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Autopista del Sur de Gran Canaria

De EnciclopediaGuanche

Autovía del Sur de Gran Canaria
Identificador GC-1
Inicio Las Palmas de Gran Canaria
Fin Tauro
Longitud 71 km
Autopistas y autovías de Canarias


Autopista del sur de Gran Canaria en dirección norte

La GC-1 o Autopista del Sur de Gran Canaria inicia su recorrido en Las Palmas de Gran Canaria y finaliza en Mogán. Es un eje de comunicación entre la capital de Gran Canaria y las poblaciones del este y sur de la isla.

Esta vía soporta un tráfico de entre 100.000 y 135.000 vehículos en el tramo Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria-Jinámar, y un tráfico de más de 80.000 vehículos desde el polígono de Salinetas hasta Maspalomas. Se trata de la vía rápida más importante de la isla.


Historia

La autopista del Sur de Gran Canaria  GC-1  es un proyecto que nace a partir de la década de 1950. El desarrollo agrícola del sureste de Gran Canaria y el posterior desarrollo del turismo en el sur habían motivado el desarrollo de planes para conectar la ciudad de Las Palmas de G.C. con el Aeropuerto y con Maspalomas por la costa, ya que la antigua carretera al sur desde Las Palmas de G.C. era hacia el interior conectando Telde, Ingenio, Agüimes y Santa Lucía de Tirajana (actual  GC-100 ). El primer tramo que formaría parte de la futura autovía la constituiría una carretera de una vía por sentido, construida en 1964[1] y que unía la actual Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 (Marzagán yMercalaspalmas) con el Aeropuerto, pasando por el Cruce de Melenara. Desde el Aeropuerto, la nueva carretera se adheriría con la antigua Carretera General del Sur (Las actuales  GC-500  y  GC-191 ) que conecta esta infraestructura con Mogán, atravesando los núcleos urbanos de Carrizal, Cruce de Arinaga y Vecindario.

A principios de la década de 1970, el desarrollo incesante del turismo y el aumento del número de vehículos, sumado al crecimiento de núcleos urbanos como Vecindario, urgen la construcción de una autopista hacia Maspalomas. La complejidad del proyecto y la falta de recursos hace que el proyecto se divida en dos tramos: el primero, entre Las Palmas de G.C. y el Aeropuerto, y el Segundo, entre el Aeropuerto y el Aeródromo de El Berriel (Próximo a San Agustín). El primer tramo consistiría en el desdoblado de la carretera construida en los años 1960, mientras que para el segundo habría que construir dos nuevas calzadas, de dos vías por sentido, que circunvalarían el Cruce de Arinaga y Vecindario.[2] El primer tramo fue inaugurado en 1975,[3] mientras que el segundo no sería inaugurado hasta 1980[4] (Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 37).

En 1986[5] se aprobó desdoblar la carretera  GC-500  desde Bahía Feliz hacia El Tablero, pero al año siguiente se proyectó la expansión de la autopista desde San Agustín hacia Pasito Blanco (Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 50), distanciándose de los núcleos turísticos. Esta obra se inauguró en 1990,[6] y al año siguiente se empezó a construir la extensión de la autopista hacia Arguineguin (Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 56), abriéndose en 1993.[7] En esta misma década se abrió un tercer carril desde Las Palmas de G.C. hacia Carrizal (1994[8]) y se alivió el tráfico en la altura de la Playa de la Laja con la apertura del nuevo túnel en 1999[9] (solo en sentido sur). En la década de los 2000 se hicieron nuevas obras en la Autopista del Sur: en 2003 se inauguró la  GC-3 ,[10] lo que reduciría el tráfico de la zona costera de la ciudad desviándolo al interior, y ese mismo año se abrió el trayecto entre Arguineguin y Tauro (Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 62).[11] En 2006 se empezó a abrir el tercer carril de la autopista entre Carrizal y la Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 46 a Maspalomas.[12] La última ampliación de la autopista no tendría lugar hasta 2013,[13] con la apertura del tramo entre Tauro y Puerto de Mogán.

Resumen de los tramos (Sentido Norte-Sur)

Origen Destino Inauguración
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 1 Vega de San José Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 Marzagán 1974 (Demolición antiguo túnel (1861-1974))[14]
1985 (Desdoble)[15]
1999 (Tres carriles (Variante Nuevo Túnel))
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 Marzagán Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 Aeropuerto 1964 (Un carril)[1]
1975 (Dos carriles)
1994 (Tres carriles)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 Aeropuerto Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 37 Bahía Feliz 1980 (Dos carriles)
2006 (Tres carriles)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 37 Bahía Feliz Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 46 Maspalomas 1990 (Dos carriles)
2006 (Tres carriles)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 46 Maspalomas Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 50 Pasito Blanco 1990
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 50 Pasito Blanco Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 56 Arguineguín 1993
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 56 Arguineguín Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 62 Puerto Rico 2003
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 62 Puerto Rico Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 68 Puerto de Mogán 2013

Salidas

Tramo de autovía (Las Palmas de Gran Canaria-Aeropuerto)

La GC-1 se divide en dos tramos: el primer tramo nace a la altura de la salida de Hoya de La Plata, y surge a partir de la Avenida Marítima . Este tramo tiene la consideración de autovía, convirtiéndose en autopista a partir de la salida 16 (Aeropuerto de Gran Canaria)

Salida Sentido Sur (ascendente) Sentido Norte (descendente) Carretera que enlaza Notas
Carriles Salida Salida Carriles
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 1 50px
Pedro Hidalgo
Hoya de La Plata
50px
Spain traffic signal s1a.svg
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 2 50px
 Marfea 
 Hoya del Parral 
 Playa de la Laja 
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 3 50px
 Mercalaspalmas 
Marzagán
50px
 GC-100 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 4 60x60px
Tafira
Siete Palmas
Tamaraceite
Gáldar
50px
 GC-3  Enlace con autovías  GC-4 
 GC-31 
 GC-23 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 5 50px
Jinámar
CC El Mirador
50px
Barranco de las Goteras
Límite municipal Telde (S) / Las Palmas de Gran Canaria (N)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 6 50px
El Cortijo
CC Las Terrazas
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7A 50px
La Pardilla
 Zona Industrial 
50px
 GC-101 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7B 50px
La Estrella
Parque Comercial
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 50px
La Garita
Telde
Valsequillo
50px
 GC-10 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 10 50px
Melenara
Telde
50px
 GC-102 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 11 50px
Las Huesas
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 12 50px
 Salinetas 
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 13 50px
 El Goro 
Tufia
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 15 50px
 Base Aérea 
Ojos de Garza
50px
 GC-140 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 16 50px
Aeropuerto
50px
50px50px

Tramo de autopista (Aeropuerto-Puerto de Mogán)

Salida Sentido Sur (ascendente) Sentido Norte (descendente) Carretera que enlaza Notas
Carriles Salida Salida Carriles
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 18 50px
Carrizal
Ingenio
Agüimes
50px
 GC-191  Barranco del Draguillo
Límite municipal Ingenio (S) / Telde (N)
K. 20 50px
50px
Barranco Guayadeque
Límite municipal Agüimes (S) / Ingenio (N)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 23 50px
Cruce de Arinaga
Arinaga
Agüimes
50px
 GC-100 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 25 50px
 Arinaga 
Cruce de Sardina
Santa Lucía de Tirajana
50px
 GC-65  Barranco de Balos
Límite municipal Santa Lucía de Tirajana (S) / Agüimes (N)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 26 50px
Vecindario
Balos
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 28 50px
Vecindario
 Pozo izquierdo 
Parque comercial
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 31 50px
El Doctoral
Juan Grande
50px
 GC-500 
 GC-191 
Barranco de Tirajana
Límite municipal San Bartolomé de Tirajana (S) / Santa Lucía de Tirajana (N)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 37 50px
Bahía Feliz
San Agustín
50px
 GC-500 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 43 50px
Playa del Inglés
San Fernando
50px
 GC-500 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 45 50px
Fataga
San Bartolomé
50px
 GC-60 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 46 50px
San Fernando
Maspalomas
50px
 GC-500 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 48 50px
Sonnenland
El Tablero
Centro comercial
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 50 50px
Pasito Blanco
Meloneras
50px
 GC-500  Posiblemente, el punto de autopista situado más al sur de la Unión Europea
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 53 50px
 Salobre Golf 
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 56 50px
Arguineguín
50px
 GC-500  Barranco de Arguineguín
Límite municipal Mogán (S) / San Bartolomé de Tirajana (N)
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 62 50px
Puerto Rico
Tauro
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 67 50px
Taurito
50px
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 68 50px
Mogán
Puerto de Mogán
50px  GC-200 
50px

Municipios

Referencias

  1. 1,0 1,1 «Vigón Inaugura la autopista Las Palmas-Gando». Diario de Las Palmas. 21/11/1964. 
  2. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  3. [1] NODO Nº1673 A. (03/02/1975)
  4. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  5. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  6. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  7. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  8. A.R.L. (18/02/1994). «La autovía del Sur se irá abriendo por tramos en dirección a Gando». Diario de Las Palmas. 
  9. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  10. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  11. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  12. Quesada, Jesus (23/12/2006). «La GC-1 estrena el tercer carril entre Arínaga y Maspalomas». Canarias7. 
  13. Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Citas».
  14. Jiménez Sánchez, Sebastián (25/01/1974). «La demolición del tunel de "La Laja"». El Eco de Canarias. 
  15. Hernández, Yaya (15/12/1985). «Abiertos al tráfico los cuatro carriles de La Laja». Canarias7. 

Véase también

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