Diferencia entre revisiones de «Volcán de Taburiente (barco)»
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| − | Fue construido por el astillero [[España|español]] | + | Fue construido por el astillero [[España|español]] Hijos de J. Barreras de [[Vigo]] y sus rutas transcurren desde [[Los Cristianos]] en [[Tenerife]] hasta los puertos de [[San Sebastián de La Gomera]] y [[Santa Cruz de La Palma]].<ref>{{cita noticia |autor=Sío Dopeso, Manuela |título=Armas Trasmediterránea, el principal cliente del naval gallego, pide el rescate |url=https://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2020/11/20/armas-trasmediterranea-principal-cliente-naval-gallego-pide-rescate/0003_202011G20P35995.htm |periódico=La Voz de Galicia |editorial= |fecha=20 de noviembre de 2020 |fechaacceso=16 de diciembre de 2021}}</ref> |
== Características técnicas == | == Características técnicas == | ||
| − | El Volcán de Taburiente tiene doce metros menos de [[eslora]] que sus buques hermanos, el [[Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Timanfaya]]. Su capacidad máxima de pasajeros de 1 500. Con las cubiertas 3 y 5, el barco tiene dos cubiertas de carga completas y una cubierta para automóviles.<ref>{{Cita web |url=https://www.puentedemando.com/el-ferry-volcan-de-taburiente-autorizado-a-utilizar-solo-la-rampa-de-popa/ |título=El ferry “Volcán de Taburiente”, autorizado a utilizar sólo la rampa de popa |fechaacceso=16 de marzo de 2019 |autor=Díaz Lorenzo, Juan Carlos |fecha=20 de octubre de 2016 |obra=www.puentedemando.com}}</ref> Con esta disposición se pueden transportar 103 coches y 28 [[semirremolque|semirremolques]] o hasta un máximo de 305 coches. Su velocidad de servicio es de 22,5 [[Nudo (unidad)|nudos]]. | + | El Volcán de Taburiente tiene doce metros menos de [[eslora]] que sus buques hermanos, el [[Volcán de Tamasite (barco)|Volcán de Tamasite]] y el [[Volcán de Timanfaya]]. Su capacidad máxima de pasajeros de 1 500. Con las cubiertas 3 y 5, el barco tiene dos cubiertas de carga completas y una cubierta para automóviles.<ref>{{Cita web |url=https://www.puentedemando.com/el-ferry-volcan-de-taburiente-autorizado-a-utilizar-solo-la-rampa-de-popa/ |título=El ferry “Volcán de Taburiente”, autorizado a utilizar sólo la rampa de popa |fechaacceso=16 de marzo de 2019 |autor=Díaz Lorenzo, Juan Carlos |fecha=20 de octubre de 2016 |obra=www.puentedemando.com}}</ref> Con esta disposición se pueden transportar 103 coches y 28 [[semirremolque|semirremolques]] o hasta un máximo de 305 coches. Su velocidad de servicio es de 22,5 [[Nudo (unidad)|nudos]]. |
=== Maquinaria === | === Maquinaria === | ||
| − | El sistema de las máquinas consta de cuatro motores diesel en línea de cuatro tiempos y nueve cilindros del tipo MaK 9M32C de | + | El sistema de las máquinas consta de cuatro motores diesel en línea de cuatro tiempos y nueve cilindros del tipo MaK 9M32C de Caterpillar. La potencia nominal por motor es de 4 500 [[kW]] a una velocidad de 600 rpm. Las dos [[Hélice (dispositivo)|hélice]]s de paso controlable con un diámetro de 3,7 metros están propulsadas cada una por dos motores. Un sistema de control de propulsión transversal de 2 × 720 kW está disponible para maniobrar en las instalaciones portuarias, a veces muy estrechas. Dos generadores accionados por los motores principales y dos generadores diesel de [[Wärtsilä]], cada uno con alrededor de 900 kW (1125 kVA), alimentan el sistema eléctrico. El generador de emergencia tiene una potencia de 277 kW (346 kVA). |
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Revisión actual del 16:16 6 nov 2023
| Volcán de Taburiente | |
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| Banderas | |
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| Astillero | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Clase | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
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| Operador | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Puerto de registro | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Asignado | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Baja | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Destino | Activo |
| Características generales | |
| Desplazamiento | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Eslora | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Manga | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Puntal | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Calado | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Calado aéreo | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Propulsión | 4 × motores diesel Caterpillar (MaK 9M32C) |
| Potencia | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Velocidad | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Autonomía | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Tripulación | 34 |
| Capacidad |
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| Número OMI | 9348558 |
| MMSI | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
El Volcán de Taburiente es un ferry-crucero de la naviera española Armas, que comenzó sus rutas marítimas en el año 2006 para servicios regulares entre las Islas Canarias.
Historia
Fue construido por el astillero español Hijos de J. Barreras de Vigo y sus rutas transcurren desde Los Cristianos en Tenerife hasta los puertos de San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma.[1]
Características técnicas
El Volcán de Taburiente tiene doce metros menos de eslora que sus buques hermanos, el Volcán de Tamasite y el Volcán de Timanfaya. Su capacidad máxima de pasajeros de 1 500. Con las cubiertas 3 y 5, el barco tiene dos cubiertas de carga completas y una cubierta para automóviles.[2] Con esta disposición se pueden transportar 103 coches y 28 semirremolques o hasta un máximo de 305 coches. Su velocidad de servicio es de 22,5 nudos.
Maquinaria
El sistema de las máquinas consta de cuatro motores diesel en línea de cuatro tiempos y nueve cilindros del tipo MaK 9M32C de Caterpillar. La potencia nominal por motor es de 4 500 kW a una velocidad de 600 rpm. Las dos hélices de paso controlable con un diámetro de 3,7 metros están propulsadas cada una por dos motores. Un sistema de control de propulsión transversal de 2 × 720 kW está disponible para maniobrar en las instalaciones portuarias, a veces muy estrechas. Dos generadores accionados por los motores principales y dos generadores diesel de Wärtsilä, cada uno con alrededor de 900 kW (1125 kVA), alimentan el sistema eléctrico. El generador de emergencia tiene una potencia de 277 kW (346 kVA).
Equipamiento
Debido a los cortos tiempos de sus rutas, no existen a bordo cabinas de pasajeros. Las cabinas solo están disponibles para la tripulación de 34 personas.
Referencias
Enlaces externos
- Commons alberga contenido multimedia sobre Volcán de Taburiente (barco). Commons
- Página web de Naviera Armas
Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Control de autoridades».