TEU (unidad de medida)

Contenedores.

Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) representa una unidad de medida de capacidad inexacta del transporte marítimo (Buques portacontenedores y terminales portuarios para contenedores) expresada en contenedores. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de , una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.

Las dimensiones exteriores del contenedor normalizado de son: de largo por de ancho por de altura. Su volumen exterior es de 1.360 pies cúbicos equivalentes a 38,51 metros cúbicos. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 26.000 kg aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 23.600 kg. Existe una carencia de estandarización en términos de alto, que va desde 4 pies y 3 pulgadas (1,30 m) a 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m), siendo la altura más frecuente la de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m).

Aparte del contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU, hay otros tamaños y tipos de contenedores. Los de uso más frecuente son de ; existen otras variantes del contenedor que se calculan como equivalentes a 2 TEU o 1 FEU (Forty-foot Equivalent Unit).

Unidad equivalente a Cuarenta-Pies

El contenedor está diseñado con un tamaño de de largo y de ancho. Adicionalmente existe un contenedor estandarizado con el mismo ancho pero con el doble de largo, es decir de , que equivale a una unidad equivalente de cuarenta-pies (en inglés: Forty-foot Equivalent Unit, FEU o feu) en el transporte de carga (se consideran que son dos TEU, ver más abajo).

Con el propósito de permitir el apilamiento de este tipo de contenedores de cuarenta-pies, tienen un largo exacto de mientras que los contenedores estándares de veinte-pies son ligeramente más cortos y tienen un largo exacto de 19 pies 10 1⁄2 pulgadas (6058 mm). Los cerrojos giratorios de un buque son puestos a una distancia que permite que dos contenedores de veinte-pies queden a una distancia de lo que permite que se pueda poner encima un contenedor de cuarenta-pies.

Los contenedores de cuarenta-pies tienen una aceptación más amplia, ya que ellos pueden ser llevados por camiones. El largo de tal combinación está dentro de los límites de las leyes de tránsito y así no necesitan permisos especiales. Como algunas leyes de tránsito permiten camiones más largos, también existen variaciones del contenedor estándar de cuarenta-pies en Europa y la mayor parte de otros países un contenedor de puede ser llevado como un tráiler. Los contenedores con un largo de o están restringidos al transporte por caminos en Estados Unidos. Aunque, a pesar de tener un largo mayor a cuarenta-pies, estas variantes son puestas en la misma clase que las unidades equivalentes de cuarenta-pies.

Referencias

Notas

Bibliografía

• Maersk Shipping (2010). «Maersk Container Brochure». Maersk. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 25 de octubre de 2008. 
• CIRCA (2008). «Glossary: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)». The European Commission. Archivado desde el original el 14 de abril de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
• Rowlett, Russ; University of North Carolina at Chapel Hill (2000). «How Many? A Dictionary of Units of Measurement». University of North Carolina at Chapel Hill. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
• Bohlman, Michael (septiembre de 2001). «ISO's container standards are nothing but good news» (PDF). ISO Bulletin (International Organisation for Standardisation):  pp. 15. http://www.iso.org/iso/container0109.pdf. Consultado el 20 de marzo de 2008. 
• Organisation for Economic Co-operation and Development (19 de junio de 2002). «Twenty Foot Equivalent Unit (TEU)». Glossary of Statistical Terms. Organisation for Economic Co-operation and Development. Consultado el 20 de marzo de 2008.