Diferencia entre revisiones de «Parque Santa Catalina»
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| − | El topónimo del entorno recibe el nombre de Santa Catalina por [[Santa Catalina de Alejandría]] y que denominaría la [[Fortaleza de Santa Catalina (Las Palmas de Gran Canaria)|la fortaleza]] que fue destruida por la construcción del '''Muelle Frutero de Santa María del Pino''' que ahora ocupa la Base Naval de Las Palmas.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Gil|nombre=Raúl|título=Un castillo bajo la Base Naval|url=https://www.laprovincia.es/las-palmas/2008/04/20/castillo-base-naval-11006849.html|fecha=20/04/2008|fechaacceso=15/08/2021|periódico=La Provincia}}</ref> El Parque Santa Catalina se planificó con la construcción del Muelle Santa Catalina en 1883 cuando empezaron las obras del nuevo [[Puerto de la Luz y de Las Palmas]], promovido por [[Fernando León y Castillo]]<ref>{{Cita web|url=http://www.fernandoleonycastillo.com/es/fernando-leon-y-castillo|título=Casa Museo León y Castillo. Autores. Fernando León y Castillo (1842-1918)}}</ref> y proyectados por su hermano [[Juan León y Castillo]].<ref>{{Cita web|url=http://www.fernandoleonycastillo.com/es/juan-leon-y-castillo|título=Casa Museo León y Castillo. Autores. Juan León y Castillo (1834-1912)}}</ref> Tras su construcción se inició una expansión de Las Palmas de G.C. ocupando los arenales del norte de la ciudad hasta la zona de [[La Isleta]] a través de la carretera que comienza en Parque San Telmo y que conduce hacia el puerto. En sus orígenes, esta carretera se denominó Paseo de las Victorias, pero a finales del | + | El topónimo del entorno recibe el nombre de Santa Catalina por [[Santa Catalina de Alejandría]] y que denominaría la [[Fortaleza de Santa Catalina (Las Palmas de Gran Canaria)|la fortaleza]] que fue destruida por la construcción del '''Muelle Frutero de Santa María del Pino''' que ahora ocupa la Base Naval de Las Palmas.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Gil|nombre=Raúl|título=Un castillo bajo la Base Naval|url=https://www.laprovincia.es/las-palmas/2008/04/20/castillo-base-naval-11006849.html|fecha=20/04/2008|fechaacceso=15/08/2021|periódico=La Provincia}}</ref> El Parque Santa Catalina se planificó con la construcción del Muelle Santa Catalina en 1883 cuando empezaron las obras del nuevo [[Puerto de la Luz y de Las Palmas]], promovido por [[Fernando León y Castillo]]<ref>{{Cita web|url=http://www.fernandoleonycastillo.com/es/fernando-leon-y-castillo|título=Casa Museo León y Castillo. Autores. Fernando León y Castillo (1842-1918)}}</ref> y proyectados por su hermano [[Juan León y Castillo]].<ref>{{Cita web|url=http://www.fernandoleonycastillo.com/es/juan-leon-y-castillo|título=Casa Museo León y Castillo. Autores. Juan León y Castillo (1834-1912)}}</ref> Tras su construcción se inició una expansión de Las Palmas de G.C. ocupando los arenales del norte de la ciudad hasta la zona de [[La Isleta]] a través de la carretera que comienza en Parque San Telmo y que conduce hacia el puerto. En sus orígenes, esta carretera se denominó Paseo de las Victorias, pero a finales del siglo XIX fue rebautizada como [[Calle León y Castillo]]<ref>{{Cita publicación|url=https://mdc.ulpgc.es/cdm/ref/collection/aguayro/id/2350|título=Santa Catalina : orígenes y desarrollo de un populoso barrio de Las Palmas de Gran Canaria|apellidos=Platero Hernández|nombre=Carlos|fecha=1984|publicación=Aguayro|fechaacceso=15/08/2021}}</ref> en honor a los hermanos que promovieron la construcción del puerto. La convergencia entre la nueva carretera y el Muelle de Santa Catalina supuso el germen de la nueva plaza. |
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Revisión actual del 22:11 14 ene 2026
| Parque Santa Catalina | |
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| Localización | |
| País | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Coordenadas | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Características | |
| Tipo | Parque / Plaza |
| Vías adyacentes | Calle Eduardo Benot, Calle Albareda, Calle Luis Morote, Calle Ripoche, Calle Nicolás Estévanez, Calle León y Castillo, Calle Simón Bolívar, Avenida Marítima |
| Área | 27.500 m² |
| [Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». Sitio web oficial] | |
El Parque Santa Catalina es un parque de Las Palmas de Gran Canaria, ubicado en el norte de la ciudad dentro del Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme, en el barrio de Santa Catalina-Canteras.
El Parque Santa Catalina es uno de los puntos de encuentro más importantes de la ciudad debido a su cercanía a la Playa de Las Canteras, su proximidad a la terminal de cruceros del Puerto de la Luz y de Las Palmas, su conectividad con respecto al transporte público urbano e interurbano gracias al Intercambiador de guaguas y por ser el lugar donde se instalan los escenarios principales del Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria y del WOMAD. En el parque se ubica el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología y el Edificio Miller, y en sus cercanías también se hallan el Centro de Arte La Regenta, el Acuario Poema del Mar, el AC Hotel Gran Canaria y el Centro Comercial El Muelle.[1]
Historia
El Parque Santa Catalina se originó con la construcción del Muelle Santa Catalina en la década de 1880.
El topónimo del entorno recibe el nombre de Santa Catalina por Santa Catalina de Alejandría y que denominaría la la fortaleza que fue destruida por la construcción del Muelle Frutero de Santa María del Pino que ahora ocupa la Base Naval de Las Palmas.[2] El Parque Santa Catalina se planificó con la construcción del Muelle Santa Catalina en 1883 cuando empezaron las obras del nuevo Puerto de la Luz y de Las Palmas, promovido por Fernando León y Castillo[3] y proyectados por su hermano Juan León y Castillo.[4] Tras su construcción se inició una expansión de Las Palmas de G.C. ocupando los arenales del norte de la ciudad hasta la zona de La Isleta a través de la carretera que comienza en Parque San Telmo y que conduce hacia el puerto. En sus orígenes, esta carretera se denominó Paseo de las Victorias, pero a finales del siglo XIX fue rebautizada como Calle León y Castillo[5] en honor a los hermanos que promovieron la construcción del puerto. La convergencia entre la nueva carretera y el Muelle de Santa Catalina supuso el germen de la nueva plaza.
Comunicaciones
En la misma plaza, hay una serie de paradas de guagua que complementan al Intercambiador de Santa Catalina.
| Líneas | |
|---|---|
| Guaguas Municipales | 1, 2, 12, 21, 22, 24, 26, 33, 41, 44, 45, 47, 81, L1, L2 |
| Global | 328 |
Referencias
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- ↑ Platero Hernández, Carlos (1984). «Santa Catalina : orígenes y desarrollo de un populoso barrio de Las Palmas de Gran Canaria». Aguayro. https://mdc.ulpgc.es/cdm/ref/collection/aguayro/id/2350. Consultado el 15/08/2021.
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