Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Identificador	GC-3
Inicio	GC-1
Fin	GC-2
Longitud	13 km
Autopistas y autovías de Canarias

La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3 es una autovía que nace en el enlace 3 de la GC-1 (Autovía del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, desembocará en el enlace 8 de la GC-2 (Autovía del Norte de Gran Canaria). Actualmente llega hasta el PK.13, a la altura del Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria).

La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Tunel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.

Particularidades de su construcción y trazado

El trazado de la autovía discurre por montaña, y se considera una obra maestra de las infraestructuras, pues más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.

La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".

La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases:

• La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1998 y se inauguró en el año 2001.
• La Fase II que comprende el tramo Siete Palmas - Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal. Se comenzó a construir en el año 2000 y se inauguró en el año 2003.
• La Fase III que comprende el tramo Tafira Baja - GC-1. Se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos Fernández] en el año 2003.
• La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007 y se ha previsto que su finalización tenga lugar a lo largo del año 2010.
• La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción tardó tiempo en estar licitada, aunque se inicialmente se previó que a lo largo de 2009 se pudiera proceder a licitarla. La construcción y finalización supuestamente iban a tener lugar en el año 2010 y/o 2011. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía

El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).

Salidas

Salida	Sentido ascendente		Sentido descendente		Carretera que enlaza
	Carriles	Salida	Salida	Carriles
Km 0	50px		Enlace con la autopista	50px	GC-1
1	50px	Hoya Parral   Marfea	Mercalaspalmas  Marzagán Jinámar	50px	GC-1   GC-100
3	50px	Tafira Santa Brígida		50px	GC-4
4	50px		Hoya de la Plata Pedro Hidalgo	50px	GC-309
6	50px	Casco Histórico (Vegueta-Triana) Tafira Baja San José		50px	GC-31
7	50px	Universidad  Lomo Blanco San Roque Tafira		50px	GC-112
8	50px	Puerto de Las Palmas  Gáldar		50px	GC-23
9A	50px	Siete Palmas		60px	Av. Pintor Felo Monzón
9B	50px	Siete Palmas Almatriche Cementerio de San Lázaro		50px	GC-310
10	50px	Tamaraceite Las Torres Guanarteme		50px	GC-300   GC-340
12	50px	Tamaraceite San Lorenzo Teror		50px	GC-21   GC-308
13	50px	Las Mesas Tenoya  La Cazuela		50px	GC-300
Km 14	50px			50px	Barranco de Tenoya Límite Municipal Las Palmas de GC / Arucas
15	50px	Lomo de Arucas Cardones Santidad		50px	GC-302
16A	50px	Trasmontaña	Arucas Firgas	50px	GC-20
16B	50px	Arucas Firgas		50px	GC-20
Km 18	50px	Enlace con la autovía  GC-2		50px	GC-2

Véase también

• GC-1
• GC-2

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