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El '''Faro de Punta de Teno''', situado en la [[Punta de Teno]], es uno de los siete [[Faro|faros]] que balizan las costas de la isla de [[Tenerife]] ([[Islas Canarias]]). Está construido sobre los acantilados de la punta que lleva su nombre, un paraje de gran belleza, agreste y de muy difícil acceso que se encuentra al noroeste de la isla, en el término municipal de [[Buenavista del Norte]], a unos 2 kilómetros de su capital. Se trata de una torre cilindríca que seguía la tipología normalizada que imperaba en el diseño de los faros de la década de los 70 del siglo XX, construida en hormigón armado y pintada a franjas blancas y rojas, situado juanto al antiguo faro.  
 
El '''Faro de Punta de Teno''', situado en la [[Punta de Teno]], es uno de los siete [[Faro|faros]] que balizan las costas de la isla de [[Tenerife]] ([[Islas Canarias]]). Está construido sobre los acantilados de la punta que lleva su nombre, un paraje de gran belleza, agreste y de muy difícil acceso que se encuentra al noroeste de la isla, en el término municipal de [[Buenavista del Norte]], a unos 2 kilómetros de su capital. Se trata de una torre cilindríca que seguía la tipología normalizada que imperaba en el diseño de los faros de la década de los 70 del siglo XX, construida en hormigón armado y pintada a franjas blancas y rojas, situado juanto al antiguo faro.  
  
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La construcción del primitivo faro de Punta de Teno, proyectado por José Sanz Soler, se aprobó en 1889 pero no darían comienzo hasta el [[15 de abril]] de [[1891]], extendiéndose las obras hasta el [[15 de marzo]] de [[1893]]. Hubo que esperar cuatro años más para su entrada en funcionamiento, que no tuvo lugar hasta el [[7 de octubre]] de [[1897]].  
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La construcción del primitivo faro de Punta de Teno, proyectado por José Sanz Soler, se aprobó en 1889 pero no darían comienzo hasta el 15 de abril de [[1891]], extendiéndose las obras hasta el 15 de marzo de [[1893]]. Hubo que esperar cuatro años más para su entrada en funcionamiento, que no tuvo lugar hasta el 7 de octubre de [[1897]].  
  
 
Como los faros de la época, constaba de un edificio de una planta en piedra de cantería labrada, con las viviendas de pequeñas dimensiones pero suficientes para alojar a dos torreros con sus respetivas familias, que disponían de comedor, dormitorio, cocina y baño, todo ello organizada alrededor de un patio, además de la oficina, habitaciones para el personal de inspección, almacén y cuarto de acumuladores. La '''torre''', toda ella construida con piedra extraída de una cantera en la cercana isla de La Gomera, al igual que la del resto de la edificación, tenía una altura de 7,62 metros.  
 
Como los faros de la época, constaba de un edificio de una planta en piedra de cantería labrada, con las viviendas de pequeñas dimensiones pero suficientes para alojar a dos torreros con sus respetivas familias, que disponían de comedor, dormitorio, cocina y baño, todo ello organizada alrededor de un patio, además de la oficina, habitaciones para el personal de inspección, almacén y cuarto de acumuladores. La '''torre''', toda ella construida con piedra extraída de una cantera en la cercana isla de La Gomera, al igual que la del resto de la edificación, tenía una altura de 7,62 metros.  

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Faro de Punta de Teno
Faro de Punta de Teno
El nuevo faro de Punta de Teno, con su viejo edificio rehabilitado (izquierda), su pequeña cala y su modesto embarcadero, es un lugar atractivo para visitar. Pero su actual carretera era un sinuoso y peligroso sendero décadas atrás.
Número internacional D-2832
Número nacional 12920
DATOS TÉCNICOS
Coordenadas
WGS84 (GPS)
Coordenadas UTM X=311483.5115 Y=3136598.8805
Ubicación Punta de Teno o de la Aguja
Término municipal Buenavista del Norte
Isla Tenerife
Descripción Torre cilíndrica blanca con bandas rojas
Apariencia Gp.D.(1+2)B20s
Luz Blanca
Ciclo 0,3s luz + 8,3s oscuridad + 0,3s l + 2,5s osc + 0,3s l + 8,3s osc = 20 seg
Alcance 18 NM
Delimitación de sectores
Elevación sobre terreno 60 msnm
Altura soporte 20 m
Incluido en Plan de alumbrado marítimo de 1889/1900
Clasificación 4º orden
Autor proyecto José Sanz Soler
Dirección facultativa
Arquitecto
Obra civil
Año de construcción 1891/1893
Entrada en servicio 1897
Autoridad Portuaria S/C de Tenerife
Observaciones La antigua casa faro se ha cedido al Ayuntamiento de Buenavista del Norte para ser utilizada como museo/escuela taller.
EQUIPAMIENTO
Automatizado 12.04.1978
Deshabitado
Reflector de radar
Motores de rotación Maxon, 12-40 V CF (2)
Cambiador de lámparas Sí, dos lámparas
Óptica AGA. Giratoria, catadióptrica, de cristal tallado de 500 mm. distancia focal
Linterna Cilíndrica de cristales triangulares, 2,4 metros diámetro
Lámpara Multivapor de 32 W, 220 V
Cuadro de mandos Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife
Telefaro Sí. Telecontrol de faros instalado por personal de Faros y Señales Marítimas de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN
Energía solar 16 paneles de 50 W c/u
Red No
Gas No
Grupo electrógeno No
Baterías 12 vasos de 2 V, 2500 a/H
Cargador Regulador BP 40 A



El Faro de Punta de Teno, situado en la Punta de Teno, es uno de los siete faros que balizan las costas de la isla de Tenerife (Islas Canarias). Está construido sobre los acantilados de la punta que lleva su nombre, un paraje de gran belleza, agreste y de muy difícil acceso que se encuentra al noroeste de la isla, en el término municipal de Buenavista del Norte, a unos 2 kilómetros de su capital. Se trata de una torre cilindríca que seguía la tipología normalizada que imperaba en el diseño de los faros de la década de los 70 del siglo XX, construida en hormigón armado y pintada a franjas blancas y rojas, situado juanto al antiguo faro.

La construcción del primitivo faro de Punta de Teno, proyectado por José Sanz Soler, se aprobó en 1889 pero no darían comienzo hasta el 15 de abril de 1891, extendiéndose las obras hasta el 15 de marzo de 1893. Hubo que esperar cuatro años más para su entrada en funcionamiento, que no tuvo lugar hasta el 7 de octubre de 1897.

Como los faros de la época, constaba de un edificio de una planta en piedra de cantería labrada, con las viviendas de pequeñas dimensiones pero suficientes para alojar a dos torreros con sus respetivas familias, que disponían de comedor, dormitorio, cocina y baño, todo ello organizada alrededor de un patio, además de la oficina, habitaciones para el personal de inspección, almacén y cuarto de acumuladores. La torre, toda ella construida con piedra extraída de una cantera en la cercana isla de La Gomera, al igual que la del resto de la edificación, tenía una altura de 7,62 metros.

Sobre la torre se instaló una linterna octogonal cerrada con cristales planos, de la casa BBT, con 1,8 metros de diámetro, rematada con cupulino, rosa de los vientos y veleta. El equipamiento óptico y de iluminación, suministrado por el mismo fabricante, contaba con una distancia focal de 500 mm y estaba montado sobre un plato circular provisto de cuatro rodamientos y una lámpara de petróleo Maris de doble mecha.

El faro era atendido por dos torreros en turnos de cuatro meses y dos de vaciones. El torrero Antonio Hurtado, destinado a este faro durante muchos años, fue testigo de como en 1978 se construyó otra torre de hormigón que elevaba la altura de su señal hasta 20 metros del suelo (59,6 del nivel del mar).


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