Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria

Identificador	GC-3
Inicio	GC-1
Fin	GC-2
Longitud	13 km
Autopistas y autovías de Canarias

La Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria o GC-3 es una autovía que nace en el enlace 3 de la GC-1 (Autovía del Sur de Gran Canaria) y, bordeando la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, desembocará en el enlace 8 de la GC-2 (Autovía del Norte de Gran Canaria). Actualmente llega hasta el PK.13, a la altura del Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria).

La Circunvalación de las Palmas de Gran Canaria canaliza diariamente más de la mitad del tráfico Norte-Sur y Sur-Norte de la isla de Gran Canaria y gracias a eso, descongestiona la Avenida Marítima y el Tunel del Ingeniero Julio Luengo a su paso por la capital.

Particularidades de su construcción y trazado

El trazado de la autovía discurre por montaña, y se considera una obra maestra de las infraestructuras, pues más de la mitad de sus 13 kilómetros de trazado lo comprenden túneles y viaductos consecutivos que salvan valles y riscos.

La construcción de la autovía supuso para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo de Gran Canaria un gran desembolso económico (pese a que se financió en gran parte gracias a los Fondos FEDER europeos. El coste final alcanzó los "228 millones de euros".

La construcción de la autovía se inició en el año 1997, y se ha dividido en 5 fases:

• La Fase I que comprende el tramo Tamaraceite - Siete Palmas. Se comenzó a construir en el año 1998 y se inauguró en el año 2001.
• La Fase II que comprende el tramo Siete Palmas - Tafira Baja y la ejecución de la autovía GC-31 desde Tafira Baja hasta San Cristóbal. Se comenzó a construir en el año 2000 y se inauguró en el año 2003.
• La Fase III que comprende el tramo Tafira Baja - GC-1. Se inició su construcción a la vez que la Fase II y fue inaugurado también de forma conjunta con éste por el Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos Fernández] en el año 2003.
• La Fase IV que comprende el tramo Tamaraceite - Arucas. Su construcción se encuentra licitada desde marzo de 2007 y se ha previsto que su finalización tenga lugar a lo largo del año 2010.
• La Fase V que comprende el tramo Arucas - GC-2. Su construcción tardó tiempo en estar licitada, aunque se inicialmente se previó que a lo largo de 2009 se pudiera proceder a licitarla. La construcción y finalización supuestamente iban a tener lugar en el año 2010 y/o 2011. Debido a la crisis económica, se tardaron más de diez años en concluir las obras de este tramo. El 4 de agosto de 2021, se inauguró la Fase V poniendo fin a 25 años de obras para la conclusión de la autovía

El desnivel absoluto de la autovía alcanza los 300 metros (va desde los 30 metros a los 330 metros).

Salidas

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	enlace con la autovía	GC-1
50px 1	Hoya del Parral Marfea	GC-1 GC-100
3	enlace con la autovía 50px	50pxGC-4
4	Hoya de la Plata (Las Palmas de Gran Canaria)
6	Tafira Baja (Las Palmas de Gran Canaria) Barrio de San José (Las Palmas de Gran Canaria) Barrio de Vegueta (Las Palmas de Gran Canaria) enlace con la autovía GC-31
7	Universidad de Las Palmas Barrio de San Roque (Las Palmas de Gran Canaria)
8A	enlace con la 75px	75pxGC-23
8B	Barrio de Siete Palmas (Las Palmas de Gran Canaria)
10	enlace con carretera GC - 300
11	enlace con carretera GC - 308
12	Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria) enlace con carretera GC - 21
13	Barrio de Tamaraceite (Las Palmas de Gran Canaria) enlace con carretera GC - 300 ||

Véase también

• GC-1
• GC-2

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