Diferencia entre revisiones de «Estación de Guaguas de Las Palmas»
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La '''Estación de Guaguas de Las Palmas''', también conocida como '''Estación de San Telmo''' o popularmente como ''El Hoyo'', es una de los dos principales intercambiadores de guaguas de la ciudad de [[Las Palmas de Gran Canaria]]. Esta es la más antigua en uso de la ciudad, concentra toda la actividad de transportes de [[guaguas]] del sur de [[Gran Canaria]]. | La '''Estación de Guaguas de Las Palmas''', también conocida como '''Estación de San Telmo''' o popularmente como ''El Hoyo'', es una de los dos principales intercambiadores de guaguas de la ciudad de [[Las Palmas de Gran Canaria]]. Esta es la más antigua en uso de la ciudad, concentra toda la actividad de transportes de [[guaguas]] del sur de [[Gran Canaria]]. | ||
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| − | La estación nace de forma improvisada sustituyendo la antigua estación de guaguas ubicada entre las calles Bravo Murillo y Eduardo, en un solar nacido en la [[década de 1960]] debido a la [[Tierras ganadas al mar|ganancia de tierra al mar]] desde el [[Parque San Telmo]] hacia el antiguo [[Muelle Las Palmas]]. Este solar consistía tan solo en un hoyo de tierra, siendo esta la razón por la cual se sigue conociendo a este lugar como ''El Hoyo''.<ref>{{Cita noticia|título=Estación de autobuses, dilatado proyecto.|fecha=28 de marzo de 1980|fechaacceso=01/04/2021|periódico=El eco de Canarias|página=2}}</ref> Durante muchos años se reclamó la construcción de una estación acondicionada para guaguas. Hasta [[1987]] no se construyó la actual estación, que constaba de una planta subterránea donde estaban las paradas de guaguas, con un pasadizo comercial bajo la Avenida Rafael Cabrera que conectaría peatonalmente la estación con el [[Parque San Telmo]] y, sobre ella, una plaza.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Marrero|nombre=Martín J.|título=La Estación de Guaguas se queda ya pequeña|fecha=08 de julio de 1987|fechaacceso=01/04/2020|periódico=Diario de Las Palmas|página=6}}</ref> La estación sería gestionada por el [[Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria]].<ref>{{Cita noticia|apellidos=M.|nombre=M.|título=El Ayuntamiento dirigirá la Estación de Guaguas|fecha=22/08/1987|fechaacceso=01/04/2021|periódico=Diario de Las Palmas|página=6}}</ref> | + | La estación nace de forma improvisada sustituyendo la antigua estación de guaguas ubicada entre las calles Bravo Murillo y Eduardo, en un solar nacido en la [[década de 1960]] debido a la [[Tierras ganadas al mar|ganancia de tierra al mar]] desde el [[Parque San Telmo]] hacia el antiguo [[Muelle Las Palmas]]. Este solar consistía tan solo en un hoyo de tierra, siendo esta la razón por la cual se sigue conociendo a este lugar como ''El Hoyo''.<ref>{{Cita noticia|título=Estación de autobuses, dilatado proyecto.|fecha=28 de marzo de 1980|fechaacceso=01/04/2021|periódico=El eco de Canarias|página=2}}</ref> Durante muchos años se reclamó la construcción de una estación acondicionada para guaguas. Hasta [[1987]] no se construyó la actual estación, que constaba de una planta subterránea donde estaban las paradas de guaguas, con un pasadizo comercial bajo la [[Avenida Rafael Cabrera]] que conectaría peatonalmente la estación con el [[Parque San Telmo]] y, sobre ella, una plaza.<ref>{{Cita noticia|apellidos=Marrero|nombre=Martín J.|título=La Estación de Guaguas se queda ya pequeña|fecha=08 de julio de 1987|fechaacceso=01/04/2020|periódico=Diario de Las Palmas|página=6}}</ref> La estación sería gestionada por el [[Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria]].<ref>{{Cita noticia|apellidos=M.|nombre=M.|título=El Ayuntamiento dirigirá la Estación de Guaguas|fecha=22/08/1987|fechaacceso=01/04/2021|periódico=Diario de Las Palmas|página=6}}</ref> |
Sin embargo, tras apenas siete años, se procedió a una remodelación de la misma que se aprobaría en [[1994]].<ref>{{Cita noticia|nombre=A.R.L.|título=La Estación de Guaguas tendrá nueva imagen y más servicios|fecha=5 de agosto de 1994|fechaacceso=01/04/2021|periódico=Diario de Las Palmas|página=4}}</ref> Esta remodelación tendría un presupuesto de 265 millones de [[pesetas]] y supuso una ampliación de la estación con la construcción de un nuevo acceso a la [[Avenida Marítima (Las Palmas de Gran Canaria)|Avenida Marítima]] y la rehabilitacíón de la zona de paradas. Además, la gestión de la estación pasaría a manos de [[Guaguas Municipales]], [[Salcai]] y [[Utinsa]]. Desde el año [[2000]], y tras la fusión de [[Salcai]] y [[Utinsa]],<ref>{{Cita noticia|apellidos=Santana|nombre=Carmen|título=La empresa Global unirá desde mañana el norte de la isla con las playas del sur.|fecha=19 de abril de 2000|fechaacceso=01/04/2021|periódico=La Provincia. Diario de Las Palmas|página=35}}</ref> esta sería la estación más importante de la red de [[Global (empresa de transporte)|Global]]. Actualmente, la estación es gestionada por la [[Autoridad Única del Transporte|Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria]]. | Sin embargo, tras apenas siete años, se procedió a una remodelación de la misma que se aprobaría en [[1994]].<ref>{{Cita noticia|nombre=A.R.L.|título=La Estación de Guaguas tendrá nueva imagen y más servicios|fecha=5 de agosto de 1994|fechaacceso=01/04/2021|periódico=Diario de Las Palmas|página=4}}</ref> Esta remodelación tendría un presupuesto de 265 millones de [[pesetas]] y supuso una ampliación de la estación con la construcción de un nuevo acceso a la [[Avenida Marítima (Las Palmas de Gran Canaria)|Avenida Marítima]] y la rehabilitacíón de la zona de paradas. Además, la gestión de la estación pasaría a manos de [[Guaguas Municipales]], [[Salcai]] y [[Utinsa]]. Desde el año [[2000]], y tras la fusión de [[Salcai]] y [[Utinsa]],<ref>{{Cita noticia|apellidos=Santana|nombre=Carmen|título=La empresa Global unirá desde mañana el norte de la isla con las playas del sur.|fecha=19 de abril de 2000|fechaacceso=01/04/2021|periódico=La Provincia. Diario de Las Palmas|página=35}}</ref> esta sería la estación más importante de la red de [[Global (empresa de transporte)|Global]]. Actualmente, la estación es gestionada por la [[Autoridad Única del Transporte|Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria]]. | ||
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|Por '''Lomo Blanco''' | |Por '''Lomo Blanco''' | ||
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Revisión actual del 17:21 28 abr 2024
| Estación de Guaguas de Las Palmas | |
|---|---|
| [[Archivo:Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata».|220px]] Interior de la Estación de San Telmo en 2016 | |
| Ubicación | |
| Coordenadas | Error en la secuencia de órdenes: no existe el módulo «Wikidata». |
| Dirección | Avenida Rafael Cabrera, s/n |
| Barrio | Triana |
| Municipio | Las Palmas de Gran Canaria |
| Datos de la estación | |
| Otros nombres | Estación de San Telmo, El Hoyo |
| Inauguración | 10 de julio de 1987 |
| N.º de andenes | 30 |
| Propietario | Transporte de Gran Canaria |
| Operador | Global y Guaguas Municipales |
La Estación de Guaguas de Las Palmas, también conocida como Estación de San Telmo o popularmente como El Hoyo, es una de los dos principales intercambiadores de guaguas de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria. Esta es la más antigua en uso de la ciudad, concentra toda la actividad de transportes de guaguas del sur de Gran Canaria.
Historia
La estación nace de forma improvisada sustituyendo la antigua estación de guaguas ubicada entre las calles Bravo Murillo y Eduardo, en un solar nacido en la década de 1960 debido a la ganancia de tierra al mar desde el Parque San Telmo hacia el antiguo Muelle Las Palmas. Este solar consistía tan solo en un hoyo de tierra, siendo esta la razón por la cual se sigue conociendo a este lugar como El Hoyo.[1] Durante muchos años se reclamó la construcción de una estación acondicionada para guaguas. Hasta 1987 no se construyó la actual estación, que constaba de una planta subterránea donde estaban las paradas de guaguas, con un pasadizo comercial bajo la Avenida Rafael Cabrera que conectaría peatonalmente la estación con el Parque San Telmo y, sobre ella, una plaza.[2] La estación sería gestionada por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.[3]
Sin embargo, tras apenas siete años, se procedió a una remodelación de la misma que se aprobaría en 1994.[4] Esta remodelación tendría un presupuesto de 265 millones de pesetas y supuso una ampliación de la estación con la construcción de un nuevo acceso a la Avenida Marítima y la rehabilitacíón de la zona de paradas. Además, la gestión de la estación pasaría a manos de Guaguas Municipales, Salcai y Utinsa. Desde el año 2000, y tras la fusión de Salcai y Utinsa,[5] esta sería la estación más importante de la red de Global. Actualmente, la estación es gestionada por la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria.
En el futuro está prevista una remodelación de la estación, ampliando la superficie para una mayor demanda y para incluir los servicios de MetroGuagua y el Tren de Gran Canaria.[6] Se prevé que la ampliación mejore la conexión de Triana con el mar, y acoja toda la demanda posibles de guaguas, taxis y tren, además de ampliar las zonas verdes del Parque San Telmo.
Zonas de paradas
La estación se divide en tres zonas de paradas: el interior, Avenida Rafael Cabrera y Avenida Marítima. En el interior de la estación, todas las paradas atienden servicios de la red de Global, mientras que las otras dos zonas albergan paradas de servicios de Guaguas Municipales.
Líneas Global
Distribución de la estación a 11 de mayo de 2020[7]:
Líneas Guaguas Municipales
La parada de Avenida Marítima se encuentra en la calzada de norte a sur de la autopista. Muchas de las líneas que paran en esta parada van rumbo a las estaciones del sur de la ciudad, como Teatro.
| Avenida Marítima | ||||
|---|---|---|---|---|
| Código | Línea | Origen | Destino | Trayecto |
| 36 | 10 | Hospital Doctor Negrín | Teatro | Express |
| 11 | Hospital Doctor Negrín | Teatro | Por La Feria | |
| 12 | Puerto | Hoya de La Plata | ||
| 17 | Auditorio | Teatro | ||
Por otra parte, las paradas de Avenida Rafael Cabrera son de líneas que van hacia el norte de la ciudad, principalmente con destino a los intercambiadores de Puerto o Auditorio.
| Avenida Rafael Cabrera | ||||
|---|---|---|---|---|
| Código | Línea | Origen | Destino | Trayecto |
| 3 | 1 | Teatro | Puerto | |
| 10 | Teatro | Hospital Doctor Negrín | Express | |
| 12 | Hoya de La Plata | Puerto | ||
| 17 | Teatro | Auditorio | ||
| L1 | Hoya de La Plata | Puerto | Servicio nocturno | |
| 496 | 8 | Teatro | Lomo La Cruz | Solo de lunes a viernes |
| 9 | Hoya de La Plata | Hospital Doctor Negrín | ||
| 25 | Campus Universitario | Auditorio | Desde Guiniguada solo en verano y fin de semana | |
| 80 | Teatro | San Francisco | Solo de lunes a viernes | |
| 82 | Teatro | La Paterna | ||
| 84 | Teatro | Lomo La Cruz | Por San Francisco. Solo los fines de semana | |
| 91 | Teatro | Tamaraceite | ||
| L2 | Teatro | Santa Catalina | Servicio nocturno | |
| L3 | Teatro | Tamaraceite | Servicio nocturno | |
Véase también
- Intercambiador de Santa Catalina
- Global
- Guaguas Municipales
- MetroGuagua
- Autoridad Única del Transporte
Referencias
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Enlaces externos
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