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Las dimensiones exteriores del contenedor normalizado de {{convert|20|ft|m|1}} son: {{convert|20|ft|m|1}} de largo por {{convert|8|ft|m|1}} de ancho por {{convert|8.5|ft|m|1}} de altura. Su volumen exterior es de 1.360 [[Pie cúbico|pies cúbicos]] equivalentes a 38,51 [[Metro cúbico|metros cúbicos]]. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 26.000 [[Kilogramo|kg]] aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 23.600 kg. Existe una carencia de estandarización en términos de alto, que va desde 4 pies y 3 pulgadas (1,30 m) a 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m), siendo la altura más frecuente la de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m).<ref name=dam>{{cita web|url=http://www.damovers.com/container-shipping/|título=Container Shipping|fechaacceso=22 de marzo de 2008|obra=damovers.com|editorial=damovers.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080327223129/http://www.damovers.com/container-shipping/|fechaarchivo=27 de marzo de 2008}}<!--parking--></ref> | Las dimensiones exteriores del contenedor normalizado de {{convert|20|ft|m|1}} son: {{convert|20|ft|m|1}} de largo por {{convert|8|ft|m|1}} de ancho por {{convert|8.5|ft|m|1}} de altura. Su volumen exterior es de 1.360 [[Pie cúbico|pies cúbicos]] equivalentes a 38,51 [[Metro cúbico|metros cúbicos]]. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 26.000 [[Kilogramo|kg]] aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 23.600 kg. Existe una carencia de estandarización en términos de alto, que va desde 4 pies y 3 pulgadas (1,30 m) a 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m), siendo la altura más frecuente la de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m).<ref name=dam>{{cita web|url=http://www.damovers.com/container-shipping/|título=Container Shipping|fechaacceso=22 de marzo de 2008|obra=damovers.com|editorial=damovers.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080327223129/http://www.damovers.com/container-shipping/|fechaarchivo=27 de marzo de 2008}}<!--parking--></ref> | ||
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El contenedor está diseñado con un tamaño de {{convert|20|ft|m|1}} de largo y {{convert|8|ft|m|2}} de ancho.<ref name=Rowlett/> Adicionalmente existe un contenedor estandarizado con el mismo ancho pero con el doble de largo, es decir de {{convert|40|ft|m|1}}, que equivale a una ''unidad equivalente de cuarenta-pies'' (en inglés: Forty-foot Equivalent Unit, FEU o feu) en el transporte de carga (se consideran que son dos TEU, ver más abajo). | El contenedor está diseñado con un tamaño de {{convert|20|ft|m|1}} de largo y {{convert|8|ft|m|2}} de ancho.<ref name=Rowlett/> Adicionalmente existe un contenedor estandarizado con el mismo ancho pero con el doble de largo, es decir de {{convert|40|ft|m|1}}, que equivale a una ''unidad equivalente de cuarenta-pies'' (en inglés: Forty-foot Equivalent Unit, FEU o feu) en el transporte de carga (se consideran que son dos TEU, ver más abajo). | ||
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Los contenedores de cuarenta-pies tienen una aceptación más amplia, ya que ellos pueden ser llevados por camiones. El largo de tal combinación está dentro de los límites de las leyes de tránsito y así no necesitan permisos especiales. Como algunas leyes de tránsito permiten camiones más largos, también existen variaciones del contenedor estándar de cuarenta-pies en [[Europa]] y la mayor parte de otros países un contenedor de {{convert|45|ft|m|2}} puede ser llevado como un tráiler. Los contenedores con un largo de {{convert|48|ft|m|2}} o {{convert|53|ft|m|2}} están restringidos al transporte por caminos en [[Estados Unidos]]. Aunque, a pesar de tener un largo mayor a cuarenta-pies, estas variantes son puestas en la misma clase que las unidades equivalentes de cuarenta-pies. | Los contenedores de cuarenta-pies tienen una aceptación más amplia, ya que ellos pueden ser llevados por camiones. El largo de tal combinación está dentro de los límites de las leyes de tránsito y así no necesitan permisos especiales. Como algunas leyes de tránsito permiten camiones más largos, también existen variaciones del contenedor estándar de cuarenta-pies en [[Europa]] y la mayor parte de otros países un contenedor de {{convert|45|ft|m|2}} puede ser llevado como un tráiler. Los contenedores con un largo de {{convert|48|ft|m|2}} o {{convert|53|ft|m|2}} están restringidos al transporte por caminos en [[Estados Unidos]]. Aunque, a pesar de tener un largo mayor a cuarenta-pies, estas variantes son puestas en la misma clase que las unidades equivalentes de cuarenta-pies. | ||
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* {{cita web|url=http://www.maerskline.com/globalfile/?path=/pdf/containerDimensions|título=Maersk Container Brochure|fechaacceso=25 de octubre de 2008|autor=Maersk Shipping|fecha=2010|editorial=Maersk|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081115054256/http://www.maerskline.com/globalfile/?path=%2Fpdf%2FcontainerDimensions|fechaarchivo=15 de noviembre de 2008}} | * {{cita web|url=http://www.maerskline.com/globalfile/?path=/pdf/containerDimensions|título=Maersk Container Brochure|fechaacceso=25 de octubre de 2008|autor=Maersk Shipping|fecha=2010|editorial=Maersk|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081115054256/http://www.maerskline.com/globalfile/?path=%2Fpdf%2FcontainerDimensions|fechaarchivo=15 de noviembre de 2008}} | ||
* {{cita web|url=http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|título=Glossary: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=CIRCA|fecha=2008|editorial=The [[European Commission]]|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080414090251/http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|fechaarchivo=14 de abril de 2008}} | * {{cita web|url=http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|título=Glossary: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=CIRCA|fecha=2008|editorial=The [[European Commission]]|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080414090251/http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|fechaarchivo=14 de abril de 2008}} | ||
* {{cita web|url=http://www.unc.edu/~rowlett/units/dictT.html|título=How Many? A Dictionary of Units of Measurement|fechaacceso=20 de marzo de 2008|apellido=Rowlett|nombre=Russ|coautores= | * {{cita web|url=http://www.unc.edu/~rowlett/units/dictT.html|título=How Many? A Dictionary of Units of Measurement|fechaacceso=20 de marzo de 2008|apellido=Rowlett|nombre=Russ|coautores=University of North Carolina at Chapel Hill|fecha=2000|editorial=University of North Carolina at Chapel Hill}} | ||
* {{cita publicación |url=http://www.iso.org/iso/container0109.pdf |título=ISO's container standards are nothing but good news |fechaacceso=20 de marzo de 2008 |apellido=Bohlman |nombre=Michael |fecha = septiembre de 2001 |formato=PDF |obra=ISO Bulletin |editorial=International Organisation for Standardisation |páginas=15}} | * {{cita publicación |url=http://www.iso.org/iso/container0109.pdf |título=ISO's container standards are nothing but good news |fechaacceso=20 de marzo de 2008 |apellido=Bohlman |nombre=Michael |fecha = septiembre de 2001 |formato=PDF |obra=ISO Bulletin |editorial=International Organisation for Standardisation |páginas=15}} | ||
* {{cita web|url=http://stats.oecd.org/glossary/detail.asp?ID=4313|título=Twenty Foot Equivalent Unit (TEU)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=Organisation for Economic Co-operation and Development|fecha=19 de junio de 2002|obra=Glossary of Statistical Terms|editorial=Organisation for Economic Co-operation and Development}} | * {{cita web|url=http://stats.oecd.org/glossary/detail.asp?ID=4313|título=Twenty Foot Equivalent Unit (TEU)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=Organisation for Economic Co-operation and Development|fecha=19 de junio de 2002|obra=Glossary of Statistical Terms|editorial=Organisation for Economic Co-operation and Development}} | ||
Revisión actual - 15:28 11 feb 2026
Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit, que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) representa una unidad de medida de capacidad inexacta del transporte marítimo (Buques portacontenedores y terminales portuarios para contenedores) expresada en contenedores.[1] Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.[1]
Las dimensiones exteriores del contenedor normalizado de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. son: Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de largo por Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de ancho por Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de altura. Su volumen exterior es de 1.360 pies cúbicos equivalentes a 38,51 metros cúbicos. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 26.000 kg aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 23.600 kg. Existe una carencia de estandarización en términos de alto, que va desde 4 pies y 3 pulgadas (1,30 m) a 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m), siendo la altura más frecuente la de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m).[2]
Aparte del contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU, hay otros tamaños y tipos de contenedores. Los de uso más frecuente son de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist.; existen otras variantes del contenedor que se calculan como equivalentes a 2 TEU o 1 FEU (Forty-foot Equivalent Unit).
Unidad equivalente a Cuarenta-Pies
El contenedor está diseñado con un tamaño de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de largo y Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. de ancho.[1] Adicionalmente existe un contenedor estandarizado con el mismo ancho pero con el doble de largo, es decir de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist., que equivale a una unidad equivalente de cuarenta-pies (en inglés: Forty-foot Equivalent Unit, FEU o feu) en el transporte de carga (se consideran que son dos TEU, ver más abajo).
Con el propósito de permitir el apilamiento de este tipo de contenedores de cuarenta-pies, tienen un largo exacto de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. mientras que los contenedores estándares de veinte-pies son ligeramente más cortos y tienen un largo exacto de 19 pies 10 1⁄2 pulgadas (6058 mm). Los cerrojos giratorios de un buque son puestos a una distancia que permite que dos contenedores de veinte-pies queden a una distancia de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. lo que permite que se pueda poner encima un contenedor de cuarenta-pies.
Los contenedores de cuarenta-pies tienen una aceptación más amplia, ya que ellos pueden ser llevados por camiones. El largo de tal combinación está dentro de los límites de las leyes de tránsito y así no necesitan permisos especiales. Como algunas leyes de tránsito permiten camiones más largos, también existen variaciones del contenedor estándar de cuarenta-pies en Europa y la mayor parte de otros países un contenedor de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. puede ser llevado como un tráiler. Los contenedores con un largo de Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. o Error de Lua: expandTemplate: template "es:Convertir/ud" does not exist. están restringidos al transporte por caminos en Estados Unidos. Aunque, a pesar de tener un largo mayor a cuarenta-pies, estas variantes son puestas en la misma clase que las unidades equivalentes de cuarenta-pies.
Referencias
- Notas
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Rowlett, 2004.
- ↑ «Container Shipping». damovers.com. damovers.com. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2008. Consultado el 22 de marzo de 2008.
- Bibliografía
- Maersk Shipping (2010). «Maersk Container Brochure». Maersk. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2008. Consultado el 25 de octubre de 2008.
- CIRCA (2008). «Glossary: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)». The European Commission. Archivado desde el original el 14 de abril de 2008. Consultado el 20 de marzo de 2008.
- Rowlett, Russ; University of North Carolina at Chapel Hill (2000). «How Many? A Dictionary of Units of Measurement». University of North Carolina at Chapel Hill. Consultado el 20 de marzo de 2008.
- Bohlman, Michael (septiembre de 2001). «ISO's container standards are nothing but good news» (PDF). ISO Bulletin (International Organisation for Standardisation): pp. 15. http://www.iso.org/iso/container0109.pdf. Consultado el 20 de marzo de 2008.
- Organisation for Economic Co-operation and Development (19 de junio de 2002). «Twenty Foot Equivalent Unit (TEU)». Glossary of Statistical Terms. Organisation for Economic Co-operation and Development. Consultado el 20 de marzo de 2008.