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	<title>Trimarán - Historial de revisiones</title>
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		<title>Atamankad en 18:02 2 oct 2023</title>
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		<author><name>Atamankad</name></author>
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		<title>Atamankad en 19:15 7 mar 2023</title>
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		<author><name>Atamankad</name></author>
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		<title>Atamankad: Página creada con «Archivo:BAJAMAR EXPRESS, trimarán de la compañía de ferris &quot;Fred. Olsen Express&quot;, navegando hacia Tenerife, Canarias. España. Spain.jpg|thumb|&#039;&#039;Bajamar Express&#039;&#039;, tri…»</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «Archivo:BAJAMAR EXPRESS, trimarán de la compañía de ferris &amp;quot;Fred. Olsen Express&amp;quot;, navegando hacia Tenerife, Canarias. España. Spain.jpg|thumb|&amp;#039;&amp;#039;Bajamar Express&amp;#039;&amp;#039;, tri…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Archivo:BAJAMAR EXPRESS, trimarán de la compañía de ferris &amp;quot;Fred. Olsen Express&amp;quot;, navegando hacia Tenerife, Canarias. España. Spain.jpg|thumb|&amp;#039;&amp;#039;Bajamar Express&amp;#039;&amp;#039;, trimarán de la compañía de ferris rápidos [[Fred. Olsen Express]], que realiza la ruta [[Gran Canaria]]-[[Tenerife]].]]El &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;trimarán&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; es un barco multicasco que consta de un casco principal y dos flotadores más pequeños al lado del casco principal con puntales laterales. Este tipo de barco puede ser utilizado en la navegación deportiva a vela. En el siglo XXI se están construyendo grandes trimaranes para transporte rápido de pasajeros y vehículos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Los primeros trimaranes fueron construidos por los indígenas [[Polinesia|polinesios]] hace casi 4000 años, y la mayor parte de la terminología relacionada con este tipo de embarcaciones es heredada de las lenguas polinesias. Los barcos multicasco de vela (catamaranes y trimaranes) han cobrado mayor presencia a partir de las décadas de [[1960]] y [[1970]]. Los trimaranes modernos con fines recreativos están arraigados a la tradición de construirlos en casa como otros multicascos, aunque en la actualidad existe un número más o menos amplio de modelos comerciales.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El trimarán también es utilizado como transporte de pasajeros. En el año 2005, el trimarán &amp;#039;&amp;#039;Benchijigua Express&amp;#039;&amp;#039; —de 127 metros de eslora—&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.austal.com/index.cfm?objectID=6955E09C-A0CC-3C8C-D9FD2E4C71CE8F0E www.austal.com] {{Wayback|url=http://www.austal.com/index.cfm?objectID=6955E09C-A0CC-3C8C-D9FD2E4C71CE8F0E |date=20060422054315 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; fue proporcionado por Austal a la compañía operadora Fred. Olsen Express, que presta sus servicios en [[España]], para prestar servicio de pasajeros en las [[islas Canarias]]. Con una capacidad de transportar 1280 pasajeros y 340 automóviles, o el peso equivalente, el &amp;#039;&amp;#039;Benchijigua Express&amp;#039;&amp;#039; alcanza velocidades de 40 nudos. En 2020 ha entrado en servicio el nuevo ferri rápido &amp;#039;&amp;#039;Bajamar Express&amp;#039;&amp;#039;, que comunica las islas de Tenerife y Gran Canaria.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.puentedemando.com/tag/bajamar-express/ Bajamar Express. Serie de artículos de Juan Carlos Díaz Lorenzo, en la web &amp;#039;&amp;#039;Puente de mando&amp;#039;&amp;#039;.] Consultado el 19 de septiembre de 2020.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El trimarán también ha servido de inspiración para modernos barcos de guerra. El RV &amp;#039;&amp;#039;Triton&amp;#039;&amp;#039; fue encargado en el año 2000 a la compañía [[Reino Unido|británica]] QinetiQ, especializada en cuestiones de defensa. Cinco años más tarde, en octubre de 2005, la Marina de los Estados Unidos encargó el diseño y la construcción del trimarán quedaron a Austal.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://web.archive.org/web/20080820010818/http://austal.com/go/product-information/defence-products/littoral-combat-ship-(lcs) www.austal.com]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En general los trimaranes se consideran más seguros que los monocasco, ya que a la falta de una estructura pesada hay que añadir la combinación de las dos patines laterales, haciendo que este tipo de buque sea muy difícil de hundir. Aun así un trimarán puede trabucar y una vez volcado es muy difícil volver a adrizarlo. Debido a su estabilidad y seguridad, los trimaranes se han popularizado entre los marinos con movilidad reducida.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Categoría:Barcos]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Atamankad</name></author>
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