Fred. Olsen Express - Historial de revisiones

Atamankad: /* Historia de Fred. Olsen Express */

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Historia de Fred. Olsen Express

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	Existe una línea de [[guagua]]s que conecta [[Santa Cruz de Tenerife]] con el [[Puerto de los Cristianos]] para dar servicio a los pasajeros de los barcos que parten de dicho muelle. Se trata de la [[Línea Fred Olsen Express (Fred Olsen Express)\|Línea Fred Olsen]].		Existe una línea de [[guagua]]s que conecta [[Santa Cruz de Tenerife]] con el [[Puerto de los Cristianos]] para dar servicio a los pasajeros de los barcos que parten de dicho muelle. Se trata de la [[Línea Fred Olsen Express (Fred Olsen Express)\|Línea Fred Olsen]].

	Fred. Olsen también participa del negocio privado del parque temático [[Pirámides de Güímar]].		Fred. Olsen también participa del negocio privado del parque temático [[Pirámides de Güímar]] tras un acuerdo con el noruego [[Thor Heyerdahl]].


	== Véase también ==		== Véase también ==

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Véase también

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	En el año [[2000]] llegó a [[La Gomera]] el [[Benchijigua Express]] procedente de los astilleros de [[Australia]]. Fue el principio de la remodelación total de la flota de Fred. Olsen, de ferris a fast-ferris.		En el año [[2000]] llegó a [[La Gomera]] el [[Benchijigua Express]] procedente de los astilleros de [[Australia]]. Fue el principio de la remodelación total de la flota de Fred. Olsen, de ferris a fast-ferris.

			Existe una línea de [[guagua]]s que conecta [[Santa Cruz de Tenerife]] con el [[Puerto de los Cristianos]] para dar servicio a los pasajeros de los barcos que parten de dicho muelle. Se trata de la [[Línea Fred Olsen Express (Fred Olsen Express)\|Línea Fred Olsen]].

			Fred. Olsen también participa del negocio privado del parque temático [[Pirámides de Güímar]].


	== Véase también ==		== Véase también ==

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Historia de Fred. Olsen Express

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	==Historia de Fred. Olsen Express==		==Historia de Fred. Olsen Express==
	[[Image:BentagoExpress.jpg\|thumb\|right\|250px\|El ferry Bentago Express de la compañía Fred. Olsen en el [[Puerto de Santa Cruz de Tenerife]]]]		[[Image:BentagoExpress.jpg\|thumb\|right\|250px\|El ferry Bentago Express de la compañía Fred. Olsen en el [[Puerto de Santa Cruz de Tenerife]]]]

			La instalación de la empresa matriz [[Fred Olsen]] en Canarias tuvo lugar en 1904, cuando adquirieron la propiedad de una gran finca agrícola en [[Tecina]], en un primer momento asociados al empresario canario [[Heliodoro Rodríguez López]], con quien terminan rompiendo. Para la exportación de frutas desde [[Playa Santiago (La Gomera)\|Playa Santiago]], crean una línea marítima de transporte de mercancías.

	Fred. Olsen Express fue fundada en [[1974]] como Ferry Gomera, S.A. El 8 de julio de ese año se produjo la primera travesía uniendo el puerto de [[Los Cristianos]] en [[Tenerife]], con [[San Sebastián de la Gomera]], en la isla homónima. El primer ferry en operar la línea fue el bautizado [[Benchijigua]], nombre que recibió por una pequeña población de [[La Gomera]]. La denominación cumplía además con la antigua tradición de la compañía [[Líneas Fred Olsen]] de nombrar a todos sur barcos comenzando por la letra B.		Fred. Olsen Express fue fundada en [[1974]] como Ferry Gomera, S.A. El 8 de julio de ese año se produjo la primera travesía uniendo el puerto de [[Los Cristianos]] en [[Tenerife]], con [[San Sebastián de la Gomera]], en la isla homónima. El primer ferry en operar la línea fue el bautizado [[Benchijigua]], nombre que recibió por una pequeña población de [[La Gomera]]. La denominación cumplía además con la antigua tradición de la compañía [[Líneas Fred Olsen]] de nombrar a todos sur barcos comenzando por la letra B.

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2023-06-03T14:04:26Z

Historia de Fred. Olsen Express

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	Hasta el primer trayecto a la isla, la Gomera permanecía isolada casi por completo. Sólo un barco visitaba la isla para recoger los [[plátano]]s y [[tomate]]s que producía la isla para exportarlas a [[Europa]] y para llevar mercancías. La apertura de esta ruta produjo muchos cambios entre los gomeros. El ferry también se usó para trasladar a enfermos de emergencia. A veces zarpaba en medio de la noche con una sola ambulancia y un paciente a bordo, debido a que si el ferry no se llevaba al enfermo, el enfermo moría.		Hasta el primer trayecto a la isla, la Gomera permanecía isolada casi por completo. Sólo un barco visitaba la isla para recoger los [[plátano]]s y [[tomate]]s que producía la isla para exportarlas a [[Europa]] y para llevar mercancías. La apertura de esta ruta produjo muchos cambios entre los gomeros. El ferry también se usó para trasladar a enfermos de emergencia. A veces zarpaba en medio de la noche con una sola ambulancia y un paciente a bordo, debido a que si el ferry no se llevaba al enfermo, el enfermo moría.

	La ruta entre [[La Gomera]] y [[Tenerife]] inicialmente operaba tres veces al día en cada dirección, con una duración media de travesía estimada en 80 minutos, siendo capaz de transportar 400 pasajeros y 60 coches. A los seis meses de abierta la ruta, ya la habían usado 100 mil personas. La compañía puso un autobús gratuito para transportar a los pasajeros desde el sur de Tenerife hasta [[Santa Cruz de Tenerife]], la capital. 5 años más [[Image:Image-Cruiseferry Tenerife 2.jpg\|thumb\|left\|250px\|El Benchijigua Express abandonando el [[Puerto de Los Cristianos]]]] tarde se puso en funcionamiento un ferry más grande, el [[Bonanza]]. El barco había operado para la compañía matriz, [[Líneas Fred Olsen]] en el norte de Europa. En 1989 se puso en servicio el [[Gomera ~~express~~]] un ferry rápido y confortable que cubría la ruta en 35 minutos. En ese mismo año se creó la ruta [[Playa Blanca (Lanzarote)\|Playa Blanca]], [[Lanzarote]] y [[Corralejo]], [[Fuerteventura]], que la cubría el ferry [[Betancuria]], en honor a un pueblo de Fuerteventura.		La ruta entre [[La Gomera]] y [[Tenerife]] inicialmente operaba tres veces al día en cada dirección, con una duración media de travesía estimada en 80 minutos, siendo capaz de transportar 400 pasajeros y 60 coches. A los seis meses de abierta la ruta, ya la habían usado 100 mil personas. La compañía puso un autobús gratuito para transportar a los pasajeros desde el sur de Tenerife hasta [[Santa Cruz de Tenerife]], la capital. 5 años más [[Image:Image-Cruiseferry Tenerife 2.jpg\|thumb\|left\|250px\|El Benchijigua Express abandonando el [[Puerto de Los Cristianos]]]] tarde se puso en funcionamiento un ferry más grande, el [[Bonanza (ferry)\|Bonanza]]. El barco había operado para la compañía matriz, [[Líneas Fred Olsen]] en el norte de Europa. En 1989 se puso en servicio el [[Gomera Express]] un ferry rápido y confortable que cubría la ruta en 35 minutos. En ese mismo año se creó la ruta [[Playa Blanca (Lanzarote)\|Playa Blanca]], [[Lanzarote]] y [[Corralejo]], [[Fuerteventura]], que la cubría el ferry [[Betancuria]], en honor a un pueblo de Fuerteventura.

	En 1990, el Ferry Gomera había realizado 29.095 viajes, acumulando un total de 1.163.800 kilómetros o lo que es lo mismo, 29 viajes alrededor del mundo. El número total de vehículos transportados ascendía a 722.200.000. Se había transportado a casi 900 enfermos así como se habían realizado 20 viajes de emergencia para trasladar a enfermos críticos desde La Gomera a Tenerife.		En 1990, el Ferry Gomera había realizado 29.095 viajes, acumulando un total de 1.163.800 kilómetros o lo que es lo mismo, 29 viajes alrededor del mundo. El número total de vehículos transportados ascendía a 722.200.000. Se había transportado a casi 900 enfermos así como se habían realizado 20 viajes de emergencia para trasladar a enfermos críticos desde La Gomera a Tenerife.
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	En el año [[2000]] llegó a [[La Gomera]] el [[Benchijigua Express]] procedente de los astilleros de [[Australia]]. Fue el principio de la remodelación total de la flota de Fred. Olsen, de ferris a fast-ferris.		En el año [[2000]] llegó a [[La Gomera]] el [[Benchijigua Express]] procedente de los astilleros de [[Australia]]. Fue el principio de la remodelación total de la flota de Fred. Olsen, de ferris a fast-ferris.

	== Véase también ==		== Véase también ==

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	Hasta el primer trayecto a la isla, la Gomera permanecía isolada casi por completo. Sólo un barco visitaba la isla para recoger los [[plátano]]s y [[tomate]]s que producía la isla para exportarlas a [[Europa]] y para llevar mercancías. La apertura de esta ruta produjo muchos cambios entre los gomeros. El ferry también se usó para trasladar a enfermos de emergencia. A veces zarpaba en medio de la noche con una sola ambulancia y un paciente a bordo, debido a que si el ferry no se llevaba al enfermo, el enfermo moría.		Hasta el primer trayecto a la isla, la Gomera permanecía isolada casi por completo. Sólo un barco visitaba la isla para recoger los [[plátano]]s y [[tomate]]s que producía la isla para exportarlas a [[Europa]] y para llevar mercancías. La apertura de esta ruta produjo muchos cambios entre los gomeros. El ferry también se usó para trasladar a enfermos de emergencia. A veces zarpaba en medio de la noche con una sola ambulancia y un paciente a bordo, debido a que si el ferry no se llevaba al enfermo, el enfermo moría.

	La ruta entre [[La Gomera]] y [[Tenerife]] inicialmente operaba tres veces al día en cada dirección, con una duración media de travesía estimada en 80 minutos, siendo capaz de transportar 400 pasajeros y 60 coches. A los seis meses de abierta la ruta, ya la habían usado 100 mil personas. La compañía puso un autobús gratuito para transportar a los pasajeros desde el sur de Tenerife hasta [[Santa Cruz de Tenerife]], la capital. 5 años más [[Image:Image-Cruiseferry Tenerife 2.jpg\|thumb\|left\|250px\|El Benchijigua Express abandonando el [[Puerto de Los Cristianos]]]] tarde se puso en funcionamiento un ferry más grande, el [[Bonanza]]. El barco había operado para la compañía matriz, [[Líneas Fred Olsen]] en el norte de Europa. En 1989 se puso en servicio el [[Gomera express]] un ferry rápido y confortable que cubría la ruta en 35 minutos. En ese mismo año se creó la ruta [[Playa Blanca]], [[Lanzarote]] y [[Corralejo]], [[Fuerteventura]], que la cubría el ferry [[Betancuria]], en honor a un pueblo de Fuerteventura.		La ruta entre [[La Gomera]] y [[Tenerife]] inicialmente operaba tres veces al día en cada dirección, con una duración media de travesía estimada en 80 minutos, siendo capaz de transportar 400 pasajeros y 60 coches. A los seis meses de abierta la ruta, ya la habían usado 100 mil personas. La compañía puso un autobús gratuito para transportar a los pasajeros desde el sur de Tenerife hasta [[Santa Cruz de Tenerife]], la capital. 5 años más [[Image:Image-Cruiseferry Tenerife 2.jpg\|thumb\|left\|250px\|El Benchijigua Express abandonando el [[Puerto de Los Cristianos]]]] tarde se puso en funcionamiento un ferry más grande, el [[Bonanza]]. El barco había operado para la compañía matriz, [[Líneas Fred Olsen]] en el norte de Europa. En 1989 se puso en servicio el [[Gomera express]] un ferry rápido y confortable que cubría la ruta en 35 minutos. En ese mismo año se creó la ruta [[Playa Blanca (Lanzarote)\|Playa Blanca]], [[Lanzarote]] y [[Corralejo]], [[Fuerteventura]], que la cubría el ferry [[Betancuria]], en honor a un pueblo de Fuerteventura.

	En 1990, el Ferry Gomera había realizado 29.095 viajes, acumulando un total de 1.163.800 kilómetros o lo que es lo mismo, 29 viajes alrededor del mundo. El número total de vehículos transportados ascendía a 722.200.000. Se había transportado a casi 900 enfermos así como se habían realizado 20 viajes de emergencia para trasladar a enfermos críticos desde La Gomera a Tenerife.		En 1990, el Ferry Gomera había realizado 29.095 viajes, acumulando un total de 1.163.800 kilómetros o lo que es lo mismo, 29 viajes alrededor del mundo. El número total de vehículos transportados ascendía a 722.200.000. Se había transportado a casi 900 enfermos así como se habían realizado 20 viajes de emergencia para trasladar a enfermos críticos desde La Gomera a Tenerife.

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