Faro de Morro Jable - Historial de revisiones

Mencey en 08:34 22 ago 2008

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	La construcción del [[faro]] se incluyó dentro del ''Plan de Señales Marítimas 1985/89'' del Ministerio de Obras Públicas español y se encargó al ingeniero Mariano Navas y al arquitecto Enrique Martínez Tercero. Éstos concibieron un faro singular, que debía servir como hito y referente en su entorno, al estilo de los viejos faros ingleses.		La construcción del [[faro]] se incluyó dentro del ''Plan de Señales Marítimas 1985/89'' del Ministerio de Obras Públicas español y se encargó al ingeniero Mariano Navas y al arquitecto Enrique Martínez Tercero. Éstos concibieron un faro singular, que debía servir como hito y referente en su entorno, al estilo de los viejos faros ingleses.

	El faro se construyó en la decada de los noventa del [[siglo XX]], entrando en servicio la noche del [[18 de febrero]] de [[1996]]. En la obra civil se invirtieron 118.534.384 de pesetas, a las que sumaron los 17.178.000 del importe de la linterna.		El faro se construyó en la decada de los noventa del [[siglo XX]], entrando en servicio la noche del 18 de febrero de [[1996]]. En la obra civil se invirtieron 118.534.384 de pesetas, a las que sumaron los 17.178.000 del importe de la linterna.
	[[Image:Mvc-385s.jpg\|thumb\|170px\|left\|Playa de Morro Jable, al fondo el faro]]		[[Image:Mvc-385s.jpg\|thumb\|170px\|left\|Playa de Morro Jable, al fondo el faro]]
	La edificación se resolvió con una única torre troncónica, exenta de otras edificaciones, de cerca de 60 metros de altura dado que su base está ubicada a pocos metros sobre nivel del mar. El fuste, construido en hormigón armado, tiene un diámetro de 11 metros en su base, disminuyendo progresivamente en altura hasta los 7 metros que se alcanzan en el collarino que remata la torre, resuelto con un cuerpo poligonal acristalado, y que soporta la terraza cuadrada sobre la que se ubica la linterna construida por la casa Pintsch-Bamag e instalada en el verano de [[1992]].		La edificación se resolvió con una única torre troncónica, exenta de otras edificaciones, de cerca de 60 metros de altura dado que su base está ubicada a pocos metros sobre nivel del mar. El fuste, construido en hormigón armado, tiene un diámetro de 11 metros en su base, disminuyendo progresivamente en altura hasta los 7 metros que se alcanzan en el collarino que remata la torre, resuelto con un cuerpo poligonal acristalado, y que soporta la terraza cuadrada sobre la que se ubica la linterna construida por la casa Pintsch-Bamag e instalada en el verano de [[1992]].

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			[[Categoría:Pájara]]

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Enlaces externos

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	[[Categoría:Faros de Fuerteventura\|Morro Jable]]		[[Categoría:Faros de Fuerteventura\|Morro Jable]]

Mencey en 21:44 9 abr 2007

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Mencey en 21:32 9 abr 2007

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	En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.		En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.

Mencey en 21:31 9 abr 2007

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Mencey en 21:26 9 abr 2007

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	En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.		En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.

Mencey en 20:43 9 abr 2007

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Atamankad en 22:40 8 abr 2007

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	~~[[Image:Mvc-094f.jpg\|left\|thumb\|200px]]~~

	En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.		En la [[Punta del Matorral]], donde la extensa [[playa de Sotavento]] de [[Jandía]] hace una inflexión hacia el [[Atlántico]], se nos presenta la figura esbelta del '''Faro de Morro Jable''', llamado así por ser [[Morro Jable]] el puerto más cercano que nos encontramos en esta zona de la costa sur de la isla [[Canarias\|canaria]] de [[Fuerteventura]]. Se encuentra en una extensión de costa entre los faros de [[Faro de la Entallada\|La Entallada]], al norte, y de [[Faro de Punta Jandía\|Punta Jandía]], al sur.

	La construcción del [[faro]] se incluyó dentro del ''Plan de Señales Marítimas 1985/89'' del Ministerio de Obras Públicas español y se encargó al ingeniero Mariano Navas y al arquitecto Enrique Martínez Tercero. Éstos concibieron un faro singular, que debía servir como hito y referente en su entorno, al estilo de los viejos faros ingleses.		La construcción del [[faro]] se incluyó dentro del ''Plan de Señales Marítimas 1985/89'' del Ministerio de Obras Públicas español y se encargó al ingeniero Mariano Navas y al arquitecto Enrique Martínez Tercero. Éstos concibieron un faro singular, que debía servir como hito y referente en su entorno, al estilo de los viejos faros ingleses.

			El faro se construyó en la decada de los noventa del [[siglo XX]], entrando en servicio la noche del [[18 de febrero]] de [[1996]]. En la obra civil se invirtieron 118.534.384 de pesetas, a las que sumaron los 17.178.000 del importe de la linterna.
			[[Image:Mvc-385s.jpg\|thumb\|170px\|left\|Playa de Morro Jable, al fondo el faro]]
			La edificación se resolvió con una única torre troncónica, exenta de otras edificaciones, de cerca de 60 metros de altura dado que su base está ubicada a pocos metros sobre nivel del mar. El fuste, construido en hormigón armado, tiene un diámetro de 11 metros en su base, disminuyendo progresivamente en altura hasta los 7 metros que se alcanzan en el collarino que remata la torre, resuelto con un cuerpo poligonal acristalado, y que soporta la terraza cuadrada sobre la que se ubica la linterna construida por la casa Pintsch-Bamag e instalada en el verano de [[1992]].

	La ~~construcción está conformada por una~~ torre ~~troncónica de cerca de 60 metros de altura~~, de ~~hormigón armado~~ y pintada completamente en blanco, ~~lo que le~~ confiere ese aspecto tan característico. No dispone de pabellón de servicios anexo y para subir desde la base a la linterna, que se encuentra a 62 metros de altura sobre el terreno, hay que hacerlo a través de una escalera adosada en espiral a las paredes interiores de la torre.		La sencillez de la torre, de gran esbeltez y pintada completamente en blanco, confiere al faro ese aspecto tan característico que lo ha convertido en un refernte de lámpara-hito, divisándose claramente a lo lejos gracias a su gran altura. No dispone de pabellón de servicios anexo y para subir desde la base a la linterna, que se encuentra a 62 metros de altura sobre el terreno, hay que hacerlo a través de un ascensor o de una escalera adosada en espiral a las paredes interiores de la torre, en la que se han practicado unos pequeños ventanales vericales para la entrada de luz natural.

	La linterna es una cúpula de cristal de ~~1,8~~ metros de diámetro y 3,7 metros de ~~alto~~. Dentro de ella se ~~albergan las ópticas~~, los reflectores y ~~la lámpara~~, de [[Lámpara de descarga\|descarga]], de 400 [[watios]] de potencia que ~~emite~~ una luz de color blanco a razón de un grupo de 2 destellos largos con un intervalo de 10 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance máximo de 20 [[millas]] náuticas. También funciona como [[telefaro]] y desde hace algunos años, en la parte de la linterna que da al mar, bajo su rasante visual, se instaló un [[rádar]] de vigilancia marítima.		La linterna es una cúpula de cristal de 3'7 metros de alto compuesta de dos cuerpos: el primero y principal tiene 3'17 metros de diámetro, es visitable y alberga la óptica. Adosado al primero, el segundo cuerpo es más pequeño, de sólo 1'85 metros de ancho, sirve para el acceso a la terraza desde el cuerpo principal. La linterna es esférica y completamente acristalada con montantes inclinados, con cúpula diáfana y rematada con un cupulino tipo ''Trinity-House''. Dentro de ella se alberga la óptica catadióptrica que gira mediante un motor electromagnético, que incluye a su vez los reflectores y dos lámparas, de [[Lámpara de descarga\|descarga]], de 400 [[watios]] de potencia, montadas sobre cambiador automático, que emiten una luz de color blanco a razón de un grupo de 2 destellos largos con un intervalo de 10 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance máximo de 20 [[millas]] náuticas. También funciona como [[telefaro]] y desde hace algunos años, en la parte de la linterna que da al mar, bajo su rasante visual, se instaló un [[rádar]] de vigilancia marítima.

	Se trata de un faro moderno, que se encuentra totalmente automatizado y funciona mediante energía eléctrica convencional conectado a la red pública~~. Circundando la parte superior de la torre que se encuentra bajo la linterna se encuentran los [[Panel solar\|paneles solares]] que~~, ~~junto~~ con ~~las correspondientes~~ baterías, garantizan el mantenimiento del servicio en caso de desconexión o fallo en la red eléctrica.		Se trata de un faro moderno, que se encuentra totalmente automatizado y funciona mediante energía eléctrica convencional conectado a la red pública, contando con un grupo de baterías que garantizan el mantenimiento del servicio en caso de desconexión o fallo en la red eléctrica.

	Por su posición estratégica, frente a las urbanizaciones turísticas que se levantan a su alrededor, en su torre se han instalado varias [[Antena\|antenas]] repetidoras de [[telefonía móvil]] disimuladas de tal forma que no producen mayor impacto.		Por su posición estratégica, frente a las urbanizaciones turísticas que se levantan a su alrededor, en su torre se han instalado varias [[Antena\|antenas]] repetidoras de [[telefonía móvil]] disimuladas de tal forma que no producen mayor impacto.
			[[Image:Mvc-094f.jpg\|left\|thumb\|170px\|Saladar con el faro al fondo. En 1997 se inició un [[Proyecto Life]] para la recuperación del saladar.]]
	El Faro de Morro Jable se levanta en el paraje natural de la [[Playa del Matorral]] en donde se encuentra una zona de de 115,6 hectáreas, [[espacio natural]] protegido de interés científico, declarado así en [[1994]] por el [[Gobierno de Canarias]]. El objetivo de esta declaración es conservar la mejor representación de un ecosistema costero muy peculiar: el [[~~saladar~~]].		El Faro de Morro Jable se levanta en el '''paraje natural de la [[Playa del Matorral]]''' en donde se encuentra una zona de de 115'6 hectáreas, [[espacio natural]] protegido de interés científico, declarado así en [[1994]] por el [[Gobierno Canarias]]. El objetivo de esta declaración es conservar la mejor representación de un ecosistema costero muy peculiar: el [[Saladar de Jandía]].

	Es una comunidad vegetal que soporta inundaciones periódicas producidas por la pleamar. La principal dificultad que los vegetales tienen que superar es la enorme concentración de sal que absorben. Es frecuente que en la [[pleamar]] esta zona del saladar, a cientos de metros tierra adentro de la línea de costa en marea baja, se inunde con agua de mar formándose curiosas charcas de [[salmuera]] cuando el agua, por la acción solar, comienza a evaporarse. Esto crea un [[hábitat]] propicio para que se acerquen a él comunidades de aves marinas que recalan para nidificar al abrigo de sus matorrales.		Es una comunidad vegetal que soporta inundaciones periódicas producidas por la pleamar. La principal dificultad que los vegetales tienen que superar es la enorme concentración de sal que absorben. Es frecuente que en la [[pleamar]] esta zona del saladar, a cientos de metros tierra adentro de la línea de costa en marea baja, se inunde con agua de mar formándose curiosas charcas de [[salmuera]] cuando el agua, por la acción solar, comienza a evaporarse. Esto crea un [[hábitat]] propicio para que se acerquen a él comunidades de aves marinas que recalan para nidificar al abrigo de sus matorrales.
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	Aunque el litoral pueda presentar un fuerte oleaje, normalmente una barrera natural de rocas o arena actúa de protección adquiriendo el hábitat un elevado grado de estabilidad.		Aunque el litoral pueda presentar un fuerte oleaje, normalmente una barrera natural de rocas o arena actúa de protección adquiriendo el hábitat un elevado grado de estabilidad.

	~~Aunque~~ el enclave geografico de este faro ~~sea~~ la [[península de Jandía]] no debe confundírsele con el [[Faro de Punta Jandía]] que se encuentra más al sur, en el confín más meridional de la isla de [[Fuerteventura]].		Aun siendo el enclave geografico de este faro la [[península de Jandía]] no debe confundírsele con el [[Faro de Punta Jandía]] que se encuentra más al sur, en el confín más meridional de la isla de [[Fuerteventura]].

	~~====Datos técnicos====~~

	*'''Número Internacional''' D-2796.5
	*'''Número [[Ministerio de Fomento de España]]''' 12198
	~~Descripción: Torre troncocónica de 58,60 m. de altura sobre el terreno, Color blanco~~
	~~Gp 2 destellos (Fl-2) 10 segundos - Blanco~~
	~~Alcance: 20 millas náuticas~~
	~~Situación: 14° 19´ 53´´ W - 28° 02´ 41´´ N~~
	~~Fuerteventura (Playa del Matorral)~~
	~~Altura sobre el nivel del mar: 62 m.~~
	~~Altura del soporte: 59 m.~~
	~~Coordenadas: X () - Y ()~~
	~~Entrada en funcionamiento: 18/06/1905~~

	*'''Equipamiento'''
	~~Energia Solar: No~~
	~~Reflector de Radar:~~
	~~Motores de Rotación: MGE-1000~~
	~~Cambiador de lámparas: L.M.V. CLV-02~~
	~~Óptica: L.M.V., Giratoria, 175 mm D.F.~~
	~~Linterna: Pintsch-Bamag, 3,17, 1.85 m diámetro~~
	~~Lámpara: Descarga, 400 w~~
	~~Cuadro de mandos: L.M.V., CMB-100~~
	~~Telefaro: Sí~~

	*'''Sistema de Alimentación'''
	~~Red: 220/380 V~~
	~~Gas: No~~
	~~Grupo Electrógeno: No~~
	~~Baterías: Bosch, 10 Kva~~
	~~Cargador: Mastervolt~~.

	====Véase también====		====Véase también====
Línea 107:		Línea 73:

	====Enlaces externos====		====Enlaces externos====
	*[http://maps.google.es/maps?f=q&hl=en&q=&ie=~~UTF8~~&t=k&om=1&ll=28.~~046682~~,-14.~~332867~~&spn=0.~~006628~~,0.~~006362~~ Faro de Morro Jable en Google Maps]		*[http://maps.google.com/maps?f=q&hl=es&q=fuerteventura&layer=&sll=28.399859,-14.164684&sspn=1.560704,2.996521&ie=UTF8&z=17&ll=28.046815,-14.33248&spn=0.006117,0.011705&t=k&om=1 Faro de Morro Jable en Google Maps]
	*[http://www.palmasport.es Puertos de Las Palmas]		*[http://www.palmasport.es Puertos de Las Palmas]
			*{{commons\|Category:Lighthouses in Canary Islands\|Faros de Canarias}}
			</br>
			{{Navfaroscanarias}}
			</br>

	[[Categoría:Faros de Fuerteventura\|Morro Jable]]		[[Categoría:Faros de Fuerteventura\|Morro Jable]]

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	{{Ficha_FarosCanarias \|		{{Ficha_FarosCanarias \|
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