Binter Canarias - Historial de revisiones

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	Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con Milán y París. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].		Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con Milán y París. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].

	Binter se creó en [[1988]] para asumir los vuelos interinsulares que hasta ese momento realizaba [[Aviaco]] con [[Fokker F27]] y DC-9-30 e [[Iberia L.A.E.]] con [[B727]]. Inició operaciones el 26 de Marzo del 89 con 4 [[CN235]], un avión turbohélice español de 44 plazas. Al año siguiente se incorporaron 4 ATR72-200 y en 1994 4 [[DC9]] (éstos alquilados a Iberia). Los DC9 se retiraron a finales de 1997 alegando que no eran rentables en rutas tan cortas, si bien eran los aviones de mayor capacidad, más rápidos y cómodos. También se retiraron los CN235 y se incorporaron ATR72-500.		Binter se creó en [[1988]] para asumir los vuelos interinsulares que hasta ese momento realizaba [[Aviaco]] con [[Fokker F27]] y DC-9-30 e [[Iberia L.A.E.]] con [[B727]]. La compañía [[Iberia]] decidió el nombre de su línea de transporte aérea entre las islas precisamente por su carácter interinsular y atribuyendo el nexo común entre la matriz central y la filial con la letra "B". En las rondas previas de brainstorming para la elección del nombre más adecuado se barajaron opciones como Canarias Airways o Ibanarias. No obstante, al final la compañía decidió adoptar el nombre de Binter Canarias. Inició operaciones el 26 de Marzo del 89 con 4 [[CN235]], un avión turbohélice español de 44 plazas. Al año siguiente se incorporaron 4 ATR72-200 y en 1994 4 [[DC9]] (éstos alquilados a Iberia). Los DC9 se retiraron a finales de 1997 alegando que no eran rentables en rutas tan cortas, si bien eran los aviones de mayor capacidad, más rápidos y cómodos. También se retiraron los CN235 y se incorporaron ATR72-500.
	En [[julio]] de [[2002]] la compañía es vendida a un grupo de inversores canarios bajo el nombre Hesperia Inversiones Aéreas. En 2005 fue elegida mejor compañía regional de Europa por la asociación [[ERA]]. Desde octubre de 2005 [[Futura]] opera para [[Binter]] con un Boeing 737-400 vuelos a Milán-Malpensa y París, además de algunos vuelos interinsulares. El presidente es [[Pedro Agustín del Castillo Machado]].		En [[julio]] de [[2002]] la compañía es vendida a un grupo de inversores canarios bajo el nombre Hesperia Inversiones Aéreas. En 2005 fue elegida mejor compañía regional de Europa por la asociación [[ERA]]. Desde octubre de 2005 [[Futura]] opera para [[Binter]] con un Boeing 737-400 vuelos a Milán-Malpensa y París, además de algunos vuelos interinsulares. El presidente es [[Pedro Agustín del Castillo Machado]].

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	[[Imagen:BinterCanarias.jpg\|300px\|thumb\|Avión Binter]]		[[Imagen:BinterCanarias.jpg\|300px\|thumb\|Avión Binter]]

	Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con [[Milán]] y [[París]]. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].		Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con Milán y París. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].

	Binter se creó en [[1988]] para asumir los vuelos interinsulares que hasta ese momento realizaba [[Aviaco]] con [[Fokker F27]] y DC-9-30 e [[Iberia L.A.E.]] con [[B727]]. Inició operaciones el 26 de Marzo del 89 con 4 [[CN235]], un avión turbohélice español de 44 plazas. Al año siguiente se incorporaron 4 ATR72-200 y en 1994 4 [[DC9]] (éstos alquilados a Iberia). Los DC9 se retiraron a finales de 1997 alegando que no eran rentables en rutas tan cortas, si bien eran los aviones de mayor capacidad, más rápidos y cómodos. También se retiraron los CN235 y se incorporaron ATR72-500.		Binter se creó en [[1988]] para asumir los vuelos interinsulares que hasta ese momento realizaba [[Aviaco]] con [[Fokker F27]] y DC-9-30 e [[Iberia L.A.E.]] con [[B727]]. Inició operaciones el 26 de Marzo del 89 con 4 [[CN235]], un avión turbohélice español de 44 plazas. Al año siguiente se incorporaron 4 ATR72-200 y en 1994 4 [[DC9]] (éstos alquilados a Iberia). Los DC9 se retiraron a finales de 1997 alegando que no eran rentables en rutas tan cortas, si bien eran los aviones de mayor capacidad, más rápidos y cómodos. También se retiraron los CN235 y se incorporaron ATR72-500.

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	'''Binter Canarias, Líneas Aéreas de Canarias''', o '''Binter''' es una aerolínea regional con base en las Islas Canarias. Perteneció a [[Iberia L.A.E.]] hasta [[2002]], fecha en la que la vendió a un grupo de inversores canarios.		'''Binter Canarias, Líneas Aéreas de Canarias''', o '''Binter''' es una aerolínea regional con base en las Islas Canarias. Perteneció a [[Iberia L.A.E.]] hasta [[2002]], fecha en la que la vendió a un grupo de inversores canarios.

			[[Imagen:BinterCanarias.jpg\|300px\|thumb\|Avión Binter]]

	Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con [[Milán]] y [[París]]. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].		Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con [[Milán]] y [[París]]. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].

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'''Binter Canarias, Líneas Aéreas de Canarias''', o '''Binter''' es una aerolínea regional con base en las Islas Canarias. Perteneció a [[Iberia L.A.E.]] hasta [[2002]], fecha en la que la vendió a un grupo de inversores canarios.

Opera una flota de 13 ATR72 (8 de la serie 500 y 5 de la serie 200 a ser sustituidos en el futuro). Vuela a todos los aeropuertos canarios (8), aunque algunos de sus vuelos los realiza [[Naysa]] (los de baja densidad, como a [[La Gomera]] ) con Beechcraft 1900D. También vuela a [[Funchal]], [[Portugal]]. Con [[Europa]] mantiene líneas regulares con [[Milán]] y [[París]]. Con [[África]] vuela a [[Marrakech]] en Marruecos y [[El Aaiún]] en el [[Sáhara Occidental]].

Binter se creó en [[1988]] para asumir los vuelos interinsulares que hasta ese momento realizaba [[Aviaco]] con [[Fokker F27]] y DC-9-30 e [[Iberia L.A.E.]] con [[B727]]. Inició operaciones el 26 de Marzo del 89 con 4 [[CN235]], un avión turbohélice español de 44 plazas. Al año siguiente se incorporaron 4 ATR72-200 y en 1994 4 [[DC9]] (éstos alquilados a Iberia). Los DC9 se retiraron a finales de 1997 alegando que no eran rentables en rutas tan cortas, si bien eran los aviones de mayor capacidad, más rápidos y cómodos. También se retiraron los CN235 y se incorporaron ATR72-500.
En [[julio]] de [[2002]] la compañía es vendida a un grupo de inversores canarios bajo el nombre Hesperia Inversiones Aéreas. En 2005 fue elegida mejor compañía regional de Europa por la asociación [[ERA]]. Desde octubre de 2005 [[Futura]] opera para [[Binter]] con un Boeing 737-400 vuelos a Milán-Malpensa y París, además de algunos vuelos interinsulares. El presidente es [[Pedro Agustín del Castillo Machado]].

Actualmente, Binter Canarias tiene planes de expansión a largo plazo añadiendo nuevas rutas con Europa e incorporando nuevos reactores en un número de aproximadamente 5.

==Enlaces externos==
* [http://www.binternet.com Página de Binter]

[[Categoría:Aeropuertos]]