Ver el código de «Faro de la Isleta»

{{Ficha_FarosCanarias       
  | nombre_imagen = 
  | pie_imagen = 
  | num_internacional = D-2798
  | num_nacional = 12230
  | coordenadas =      {{coor dms|28|10|26.80|N|15|25|08.45|W|type:landmark}}
  | coordenadas_utm = 
  | ubicacion = Montaña del Faro, La Isleta
  | municipio = [[Las Palmas de Gran Canaria]]
  | isla = [[Gran Canaria]]
  | descripcion = Torre cónica gris de 10 m, cúpula blanca con banda amarilla sobre edificio 
  | apariencia =  GpD(3+1)B 20s
  | luz = Blanca, aeromarítima
  | ciclo = L 0'3s oc 2'5s L 0'3s oc 2'5s L 0'3s oc 6'9s L 0'3s oc 6'9s 
  | alcance = 21
  | delimitacion_sectores = 
  | elevacion =  249
  | altura_soporte = 10
  | año_plan_de_alumbrado = [[1857]]
  | orden_clasificacion = 3er.
  | proyectado_por = [[Juan de León y Castillo]]
  | direccion_facultativa =
  | arquitecto = 
  | construido_por = 
  | construccion = [[1862]] 
  | entrada_servicio = 30.07.[[1865]]
  | autoridad_portuaria = 
  | observaciones = [[Radiofaro]] circular Marconi LB-100 (instalado en [[1975]]). Estación [[GPS]]. 
  | deshabitado_desde = Desde [[1999]]
  | automatizado_desde = Sí 
  | radar = 
  | motores_rotacion = Barbier Bernard & Turenne (BBT)
  | cambiador_lamparas = La Maquinista Valenciana (LMV), CLV-02
  | optica = Barbier Bernard & Turenne (BTT). Catadióptrica, giratoria de 500 mm de distancia focal
  | linterna = AB Gas-accumulator and AB Svenska Gasaccumulator (AGA). Cúpula cilíndrica aeromarítima de 3'5 m Ø
  | lampara = Principal: descarga de 400 W. Reserva: halógena de 1000 W
  | cuadro_mandos = La Maquinista Valenciana (LMV), CLV-96
  | telefaro = Sí
  | energia_solar = No
  | red = 220/380 V [[Corriente alterna|CA]]
  | gas = No
  | grupo_elect = Ruston YWA 7 kW (2)
  | baterias = Vetus, 12 V, 108 Amp H 
  | cargador =  Mastervolt
}}


El [[Faro de La Isleta]] se alza en lo alto de un edificio de servicios de planta rectangular y dos alturas y sobre la base de una torre cónica, alcanzando el conjunto unos 10 metros de altura. 

La linterna es una cúpula de cristal de 3,5 metros de diámetro. Dentro de ella se albergan las ópticas, los reflectores y dos lámparas: una principal, de [[Lámpara de descarga|descarga]] de 400 [[watios]] y otra de reserva, [[Lámpara halógena|halógena]] que cuenta con 1.000 [[watios]] de potencia. Ambas lámparas emiten una luz de color blanco a razón de un grupo de 3 destellos cortos seguidos de uno largo con una frecuencia 3+1 de 20 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance máximo de 21 [[millas]] náuticas. También funciona como [[telefaro]] y [[aerofaro]].

El faro y su núcleo de servicios se encuentran enclavados en la '''montaña del Vigía''', a 249 [[msnm]], uno de los tres conos volcánicos principales que forman la [[península de La Isleta]], al noreste de la isla de [[Gran Canaria]] y de su ciudad capital, [[Las Palmas de Gran Canaria]]. La importancia de este faro radica en que sirve como orientación en la aproximación al '''[[Puerto de La Luz y de Las Palmas]]''', que se extiende a sus pies, uno de los más importantes centros portuarios del [[Atlántico]] y primero en orden de tráfico y carga de los del [[Archipiélago Canario]]. Su historia forma parte de la intrahistoria del Puerto de La Luz, pues su entrada en funcionamiento tuvo lugar en febrero de [[1905]].

Se encuentra totalmente automatizado y funciona mediante energía eléctrica convencional conectado a la red pública. Dispone de dependencias anexas en el edificio sobre el que se yergue. En él se encuentran las diferentes dependencias, almacenes y cuarto de que disponía el farero; así como un [[grupo electrógeno]] y las correspondientes baterías para garantizar el funcionamiento en caso de desconexión o fallo en la red eléctrica.

Las montañas de [[La Isleta]] y su faro forman parte de la fisonomía característica de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

====Datos técnicos====

*'''Número Internacional''' D-2798
*'''Número [[Ministerio de Fomento de España]]''' 12230
 Descripción: Torre cónica gris de 10 m., con linterna blanca 
 GpD(3+1) (F1 3+1) 20 s - Blanco 
 Alcance: 21 millas náuticas
 Situación: 15º 25,0´ W - 28º 10,4´ N 
 Gran Canaria (La Isleta) 
 Altura sobre el nivel del mar: 249 m.
 Altura del soporte: 10 m.
 Coordenadas: X () - Y ()
 Entrada en funcionamiento: 07/02/1905

*'''Equipamiento'''
 Energia Solar: No
 Reflector de Radar: 
 Motores de Rotación: B.B.T.
 Cambiador de Lamparas: L.M.V., CLV-02
 Óptica: B.B.T. Giratoria, 500 mm D.F.
 Linterna: AGA, aeromarítima, 3.5 m de diámetro
 Lámpara: Principal de descarga 400w. Reserva halógena 1000w.
 Cuadro de Mandos: L.M.V., CLM-96
 Telefaro: Sí

*'''Sistema de Alimentación'''
 Red: 220/380 V
 Gas: No
 Grupo Electrógeno: Ruston, YWA
 Baterías: Vetus, 12 V. 108 a/h
 Cargador: Mastervolt

====Véase también====
*[[Puerto de La Luz y de Las Palmas]]

====Enlaces externos====
*[http://maps.google.es/maps?f=q&hl=en&q=&ie=UTF8&ll=28.17629,-15.41811&spn=0.00662,0.006362&t=k&om=1 Faro de La Isleta en Google Maps]
*[http://www.palmasport.es Puertos de Las Palmas]
*[http://www.marina.palmasport.es Marina de Las Palmas de Gran Canaria]

[[Categoría:Faros de Gran Canaria|Isleta]]
[[Categoría:Isleta-Puerto-Guanarteme]]