Ver el código de «TEU (unidad de medida)»

[[Archivo:Contenedores.jpg|thumb|Contenedores.]]
Las siglas '''TEU''' (acrónimo del término en [[Idioma inglés|inglés]] ''Twenty-foot Equivalent Unit'', que significa Unidad Equivalente a Veinte Pies) representa una unidad de medida de capacidad inexacta del [[transporte marítimo]] (Buques portacontenedores y terminales portuarios para contenedores) expresada en [[contenedor]]es.<ref name=Rowlett>Rowlett, 2004.</ref> Una TEU es la capacidad de carga de un [[contenedor]] normalizado de {{convert|20|ft|m|1}}, una caja metálica de tamaño estandarizado que puede ser transferido fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como buques, trenes y camiones.<ref name=Rowlett/>

Las dimensiones exteriores del contenedor normalizado de {{convert|20|ft|m|1}} son: {{convert|20|ft|m|1}} de largo por {{convert|8|ft|m|1}} de ancho por {{convert|8.5|ft|m|1}} de altura. Su volumen exterior es de 1.360&nbsp;[[Pie cúbico|pies cúbicos]] equivalentes a 38,51&nbsp;[[Metro cúbico|metros cúbicos]]. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33 metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 26.000&nbsp;[[Kilogramo|kg]] aproximadamente, pero restando la tara o peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 23.600&nbsp;kg. Existe una carencia de estandarización en términos de alto, que va desde 4 pies y 3 pulgadas (1,30 m) a 9 pies y 6 pulgadas (2,90 m), siendo la altura más frecuente la de 8 pies y 6 pulgadas (2,59 m).<ref name=dam>{{cita web|url=http://www.damovers.com/container-shipping/|título=Container Shipping|fechaacceso=22 de marzo de 2008|obra=damovers.com|editorial=damovers.com|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080327223129/http://www.damovers.com/container-shipping/|fechaarchivo=27 de marzo de 2008}}<!--parking--></ref>

Aparte del contenedor de 20&nbsp;pies, que se computa como una TEU, hay otros tamaños y tipos de contenedores. Los de uso más frecuente son de {{convert|40|ft|m|1}}; existen otras variantes del contenedor que se calculan como equivalentes a 2&nbsp;TEU o 1&nbsp;FEU (''Forty-foot Equivalent Unit'').

== Unidad equivalente a Cuarenta-Pies ==

El contenedor está diseñado con un tamaño de {{convert|20|ft|m|1}} de largo y {{convert|8|ft|m|2}} de ancho.<ref name=Rowlett/> Adicionalmente existe un contenedor estandarizado con el mismo ancho pero con el doble de largo, es decir de {{convert|40|ft|m|1}}, que equivale a una ''unidad equivalente de cuarenta-pies'' (en inglés: Forty-foot Equivalent Unit, FEU o feu) en el transporte de carga (se consideran que son dos TEU, ver más abajo).

Con el propósito de permitir el apilamiento de este tipo de contenedores de cuarenta-pies, 
tienen un largo exacto de {{convert|40|ft|mm|0}} mientras que los contenedores estándares de veinte-pies son ligeramente más cortos y tienen un largo exacto de 19 pies 10 1⁄2 pulgadas (6058&nbsp;mm). Los cerrojos giratorios de un buque son puestos a una distancia que permite que dos contenedores de veinte-pies queden a una distancia de {{convert|3|in|mm|0}} lo que permite que se pueda poner encima un contenedor de cuarenta-pies.

Los contenedores de cuarenta-pies tienen una aceptación más amplia, ya que ellos pueden ser llevados por camiones. El largo de tal combinación está dentro de los límites de las leyes de tránsito y así no necesitan permisos especiales. Como algunas leyes de tránsito permiten camiones más largos, también existen variaciones del contenedor estándar de cuarenta-pies en [[Europa]] y la mayor parte de otros países un contenedor de {{convert|45|ft|m|2}} puede ser llevado como un tráiler. Los contenedores con un largo de {{convert|48|ft|m|2}} o {{convert|53|ft|m|2}} están restringidos al transporte por caminos en [[Estados Unidos]]. Aunque, a pesar de tener un largo mayor a cuarenta-pies, estas variantes son puestas en la misma clase que las unidades equivalentes de cuarenta-pies.



== Referencias ==
;Notas
{{listaref}}

;Bibliografía
* {{cita web|url=http://www.maerskline.com/globalfile/?path=/pdf/containerDimensions|título=Maersk Container Brochure|fechaacceso=25 de octubre de 2008|autor=Maersk Shipping|fecha=2010|editorial=Maersk|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081115054256/http://www.maerskline.com/globalfile/?path=%2Fpdf%2FcontainerDimensions|fechaarchivo=15 de noviembre de 2008}}
* {{cita web|url=http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|título=Glossary: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=CIRCA|fecha=2008|editorial=The [[European Commission]]|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080414090251/http://circa.europa.eu/irc/dsis/bmethods/info/data/new/coded/en/gl000976.htm|fechaarchivo=14 de abril de 2008}}
* {{cita web|url=http://www.unc.edu/~rowlett/units/dictT.html|título=How Many? A Dictionary of Units of Measurement|fechaacceso=20 de marzo de 2008|apellido=Rowlett|nombre=Russ|coautores=[[University of North Carolina at Chapel Hill]]|fecha=2000|editorial=University of North Carolina at Chapel Hill}}
* {{cita publicación |url=http://www.iso.org/iso/container0109.pdf |título=ISO's container standards are nothing but good news |fechaacceso=20 de marzo de 2008 |apellido=Bohlman |nombre=Michael |fecha = septiembre de 2001  |formato=PDF |obra=ISO Bulletin |editorial=International Organisation for Standardisation |páginas=15}}
* {{cita web|url=http://stats.oecd.org/glossary/detail.asp?ID=4313|título=Twenty Foot Equivalent Unit (TEU)|fechaacceso=20 de marzo de 2008|autor=Organisation for Economic Co-operation and Development|fecha=19 de junio de 2002|obra=Glossary of Statistical Terms|editorial=Organisation for Economic Co-operation and Development}}

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[[Categoría:Transporte marítimo]]
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